將年薪平均到月，月收入最多33萬(wàn)元，最少2000元，車企掌門(mén)人的年薪可謂冰火兩重天。

根據(jù)剛剛出爐的“2010年整車上市企業(yè)老總薪資排名”來(lái)看，比亞迪王傳福去年以401萬(wàn)年薪居榜首，亞星客車總經(jīng)理魏潔則以2.5萬(wàn)元年薪墊底。據(jù)悉，老總的薪資漲幅降幅與車企的業(yè)績(jī)有關(guān)。

比亞迪總裁王傳福以年薪401.70萬(wàn)元人民幣位居榜首，同比增長(zhǎng)17.39%。排在第二的為江鈴汽車總裁陳遠(yuǎn)清，年薪與去年相同，為37.5萬(wàn)美元。福田汽車總經(jīng)理王金玉以198.47萬(wàn)元人民幣的收入位居第三。

排在后三位的老總分別為亞星客車總經(jīng)理魏潔，年薪2.50萬(wàn)元，同比下降83.05%，中航黑豹總經(jīng)理王志剛年入9.30萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)64.60%；一汽夏利總經(jīng)理王剛收入19.70萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)31.77%。

“總體來(lái)說(shuō)，老總年薪的增速與公司凈利潤(rùn)增速差距較遠(yuǎn)，而與營(yíng)業(yè)收入增速較為接近，但也不盡匹配?！鄙w世汽車總裁陳文凱分析稱，上市車企中，營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)最快的是上海汽車，2010年上海汽車營(yíng)業(yè)收入比2009年增長(zhǎng)125.0%，而其總裁陳虹的年薪僅增長(zhǎng)9.6%至74.1萬(wàn)元。海馬股份2010年?duì)I收增長(zhǎng)62.5%，但其總裁胡群年薪僅增長(zhǎng)0.6%至31.19萬(wàn)元。

長(zhǎng)城汽車2010年?duì)I業(yè)收入增長(zhǎng)78.9%，但總裁王鳳英(微博) 年薪增長(zhǎng)幅度卻達(dá)到166.2%至40.2萬(wàn)元，年薪增速居上市車企之首，且該增速與長(zhǎng)城汽車的凈利潤(rùn)增速(163.9%)接近。

而廣汽長(zhǎng)豐、亞星客車和金龍客車雖然也是營(yíng)收增長(zhǎng)，但老總年薪下降。廣汽長(zhǎng)豐總經(jīng)理付守杰年薪由2009年的54.21萬(wàn)元下降38.54%至33.32萬(wàn)元。亞星客車總經(jīng)理魏潔的年薪由14.75萬(wàn)元降至2.5萬(wàn)元。金龍客車總經(jīng)理孫建華年薪由138.83萬(wàn)元下降4.60%至132.45萬(wàn)元。
（摘自經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)）