說起汽車快修店，相信很多人會將其和臟亂差的環(huán)境聯(lián)系在一起，這也是很多車主寧愿多花錢也要選擇去4S店的原因。但為何會有如此多的汽車快修店存在呢？他們的掙錢途徑又是哪些？他們如何生存下來的呢？

對于車輛的日常維修和養(yǎng)護，不同的車主有不同的見解。大部分車主都是喜歡到外面快修店去保養(yǎng)的，因為4S店的價格收費的確是比外面的快修店要貴。不過，車主如果去外面快修店保養(yǎng)也不能掉以輕心。因為在這個過程中，快修店的貓膩非常多。

如果只是換機油這些，維修店基本是掙不了錢的，掙錢的地方就出現(xiàn)在幫你檢查的時候，不然你覺得為什么你換個機油會給你檢查這么多，因為這些就是掙錢的項目，故障是師傅檢查出來的，尤其是易損件（火花塞，制動片，方向機拉桿球頭，緩沖膠等等）。

檢查就是要檢查出這些問題來掙取工時費和零件費的，這方面的利潤可不少，說到這里，你們可能會說檢查出問題換了也是值得的呀？問題就在這，你車子的那個部件根本沒問題或者都根本沒有達到該換的地步便叫你更換，那么還值得嗎？而且在機油方面，有一些黑心的快修店會以次充好，拿些便宜的機油裝在好的機油桶上來掙取差價，所以，在一般的保養(yǎng)上面貓膩通常都會出現(xiàn)在這種地方，需要車主們在這方面必須要注意一下。

有些車主會說了，這很正常啊，315晚會曝出的部分4S店也有這種問題啊，這也不算奇怪。接下來看看第二個掙錢的地方。如果說工時費只是他們掙錢的一小部分的話，那么，真正能掙打錢的地方就要算是零件費了。這里面的問題可就多了，首先，如果你的車需要更換零件便涉及到拿貨這個步驟，快修店哪里都有，他們拿貨的地方可以通過附近的汽配店或者大型的汽配市場去進貨，一般的快修店是不會有零件存貨的，一般都是需要什么直接打電話去報價然后與車主溝通價格然后再下單買。

這時候，掙錢的機會便有了，第一，快修店必備一大本名片簿，上面都是大型汽配市場里面商家聯(lián)系方式，去問零件價格的時候是不會只問一家汽配店的，相反是問五六家，挑便宜的去訂貨，然后拿回來賣給客戶的價格基本就是翻倍地算而且問題是，他們拿回來的這些零件也未必是原廠的。

所以說，汽修店掙錢的貓膩都是出現(xiàn)在這些配件和工時上。在這方面，需要車主們要多加注意。

建議車主如果選擇快修店進行維修保養(yǎng)的話，一定要全程盯著過程，免得被“掉包”。同時，如果實在是不放心快修店零件的質量問題，不如就花錢買個放心，直接去4S店更妥當。

（摘自騰訊汽車）