每年的年檢除了“扎堆”外，最常見的是因各種“小毛病”不能通過，因此，車主們最好提前做好“功課”，一些不符合規(guī)定的車輛，在年檢前車主都自動“還原”。下面，年檢不合格最常見問題介紹給大家。

一、常見問題

1、大燈亮度不夠

很多車燈由于電路老化，電力不足導致燈光昏暗；有的車輛由于出過事故，重新安裝的車燈質(zhì)量不過關，導致燈光暗，不管是那種原因，車輛燈光過暗或者過強都會被視為不合格，不得通過年檢。根據(jù)國家標準，私自改裝氙氣大燈，燈光照射角度超標，過不了檢測線。

2、貼膜顏色太深

很多車主會給車窗貼的是深色遮陽膜，在車外很難看清車內(nèi)。根據(jù)國家的相關規(guī)定，機動車駕駛室必須保證駕駛員前方視野和側(cè)方視野，前擋風玻璃及兩側(cè)前窗玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見光透射比不允許小于70%，即車輛前排的透光率不得小于70%。所以，車主最好提前測量透光率等數(shù)值，過深的肯定不能過關。

3、車貼占車身面積30%

車貼雖然看起來只是一種“面子工程”，沒有實質(zhì)性的破壞車輛結(jié)構和使用，但也會影響車輛年檢，一般車貼面積超過整車表面面積的30％就不能通過年檢。尤其是那些在車上隨意貼廣告和電話的有商業(yè)宣傳性質(zhì)的車貼，就更不被允許。在年檢前一定要清理干凈。

4、不合格改裝

汽車經(jīng)過改裝后，為車主帶來了很高的回頭率。不過，這種類似“外科整形手術”的改裝為年檢帶來不小的麻煩。年檢時，車身外觀必須和行駛證一致。此外，有些車主會給愛車加裝“冬菇頭”，改善發(fā)動機的進排氣、渦輪增壓等性能，這種私自改裝、改換在年檢時也不予通過。

5、車輛違章未處理

很多車主會因各種原因忘了處理違章，在年檢時發(fā)現(xiàn)有違章已來不及。機動車違章記錄如果未處理完，將不能參加年檢，即使通過車輛外檢，交管部門也不會核發(fā)檢驗合格證明。所以車主在年檢前一定要記得先去處理違章記錄。

總結(jié)：還有記得自己的駕駛證也要年審的，不同準駕車型審驗周期不一樣，記分周期不是年底就會清零，而是以初次領證日期為起始日計算，滿12個月才算一個周期的哦。

二、車輛可以異地年檢

異地委托年檢的程序要求車主必須首先向原注冊地提出申請，之后才能進行年審，而且每年都得到原車輛注冊地車管所提出申請。

如果在車輛使用地有未處理的違章行為，必須提前處理完畢。

辦理委托異地年審需要提交機動車行駛證、有效期內(nèi)的交強險保險單副本原件，委托他人代辦的還需要提交代理人身份證明。再由所屬車管分所開具委托異地年審的證明，就可以去車輛使用地進行車輛年審。

如果車主由于工作生活等原因，將長期離開一個城市生活在另一個城市，建議辦理“車輛外遷”手續(xù)。

三、年檢流程

檢車前需要準備駕駛證、行駛證、保險單，以及200元(正常的花費200元以內(nèi))。

到檢車線后，填寫年檢申請表，要有交通部門蓋章、單位公章或私人簽字及身份證復印件。如有違章記錄一定要處理，否則不予受理。

車身外觀不要根據(jù)自身喜好讓車身太“花哨”，否則外觀通不過。而不必要的改裝，不僅讓你多花錢也通不過年檢。更有“驗明正身”，切勿私自換車殼、換發(fā)動機。更不要買“來路不明”的車，否則是“自討苦吃”，甚至追究法律責任。

接下來就是安全檢測，前后輪軸重、腳制動、手制動、懸掛、側(cè)滑等都是以精確的數(shù)據(jù)顯示你愛車是否合格，還有燈光，大燈亮度、角度。

如某項不合格在規(guī)定時間內(nèi)還可以復檢，當然復檢費可要付的。

汽車年檢是每一位車主的義務，年檢一方面審核了車輛的車況，另一方面也提高了對車主及行人的安全保障。

（摘自騰訊汽車）