騰訊汽車(chē)訊 北京時(shí)間2月4日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，上個(gè)月，F(xiàn)araday Future在CES上隆重推出首款計(jì)劃量產(chǎn)的汽車(chē)，但這一計(jì)劃因多起訴訟案和財(cái)務(wù)問(wèn)題受到負(fù)面影響。雖然該公司有能力生產(chǎn)此款汽車(chē)，但情況非常糟糕，以至于有人對(duì)該公司提出強(qiáng)烈質(zhì)疑。

目前看來(lái)，F(xiàn)araday Future仍然希望生產(chǎn)該車(chē)型。但最新消息顯示，該公司正在縮減位于北拉斯維加斯的大型電動(dòng)汽車(chē)廠的規(guī)模，人們先前認(rèn)為該廠專門(mén)用于生產(chǎn)該車(chē)型的投資金額為10億美元（約合人民幣68億）。去年，F(xiàn)araday Future宣布計(jì)劃在內(nèi)華達(dá)州的一處703英畝（約284萬(wàn)平方米）的地塊上建設(shè)一個(gè)300萬(wàn)平方英尺（27萬(wàn)平方米）的現(xiàn)代化工廠。

政府為獎(jiǎng)勵(lì)這家初創(chuàng)企業(yè)，提供了2.15億美元（約合人民幣14.7億）的稅收優(yōu)惠和減免，并撥款1.2億美元（約合人民幣 8.2億）用于工業(yè)園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施改造。該工業(yè)園區(qū)為項(xiàng)目進(jìn)行的地點(diǎn)，公司聘請(qǐng)AECOM管理項(xiàng)目的建設(shè)。截至去年第三季度，他們已在該項(xiàng)目上花費(fèi)600萬(wàn)美元（約合人民幣4119萬(wàn)）。

在本周發(fā)布的一份聲明中，該公司稱其仍按照原計(jì)劃建造工廠，但不得不分階段進(jìn)行。北拉斯維加斯的市執(zhí)政官告訴路透社，F(xiàn)araday建設(shè)的汽車(chē)裝配廠的規(guī)模將比原計(jì)劃小得多：北拉斯維加斯市執(zhí)政官稱，其將建設(shè)一個(gè)65萬(wàn)平方英尺（約6萬(wàn)平方米）的工廠，將于今年晚些時(shí)候動(dòng)工。

據(jù)報(bào)道，新規(guī)劃的工廠預(yù)計(jì)將使汽車(chē)年產(chǎn)量從10萬(wàn)臺(tái)下降到1萬(wàn)臺(tái)，而且到2019年時(shí)才能落成。

考慮到首款車(chē)型FF91預(yù)計(jì)在美國(guó)的售價(jià)為20萬(wàn)美元（約合人民幣137萬(wàn)），這一計(jì)劃更為合理。如果公司計(jì)劃每年生產(chǎn)超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)汽車(chē)，反而會(huì)令人感到意外。

公司雇傭了特斯拉Model S制造部門(mén)的總監(jiān)Dag Reckhorn和特斯拉全球供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)化部門(mén)的總監(jiān)Andrew De Haan，領(lǐng)導(dǎo)工廠的制造業(yè)務(wù)。

由于Faraday Future在美國(guó)遭受挫折，該公司的中國(guó)股東樂(lè)視在中國(guó)破土修建新的電動(dòng)汽車(chē)廠，該工廠的投資金額為30億美元（約合人民幣205.9億）。

（摘自騰訊汽車(chē)）