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二手車市場(chǎng)里面自然少不了幾款常規(guī)的二手車型，總是有幾款常很具有代表二手車市場(chǎng)的車型。而這里面就是新舊老三樣。針對(duì)保值率而定義除了老三樣車型和新三樣車型，最大的共同點(diǎn)就是車型都很保值，二手車行情價(jià)格都十分穩(wěn)定。雖然很二手車化，但是它們還是有自己的特點(diǎn)。
逐一介紹如下：
捷達(dá)：從上世界就開始出現(xiàn)在中國市場(chǎng)，估計(jì)全國各地沒有幾個(gè)不認(rèn)識(shí)它。皮實(shí)耐用是最大的特點(diǎn)，很多修理廠和路邊攤都拿捷達(dá)來進(jìn)行教學(xué)講解，很多二手車經(jīng)紀(jì)公司也視捷達(dá)為傳統(tǒng)車型，經(jīng)常的收購買賣，很多大的二手車經(jīng)紀(jì)公司就是靠捷達(dá)車型起家的。不光是北京市場(chǎng)，就是外地的車販子也視捷達(dá)為寶貝。尤其是化油器或是方頭的車型更是喜好。另外多年成熟的銷售表明，2年一改動(dòng)，3年一改款。20多年下來，使得捷達(dá)的新車還是穩(wěn)定在7-10萬的價(jià)位之中，所以高保值率使得捷達(dá)榮登二手車?yán)先龢又住Ｒ驗(yàn)闀r(shí)間跨度比較大，所以二手車價(jià)位從幾千元到幾萬元不等。
桑塔納：最早進(jìn)入政府的用車，那時(shí)候估計(jì)是市長級(jí)別才會(huì)使用桑塔納車型，另外這里面的桑塔納還包括桑塔納旅行車，最早進(jìn)入中國市場(chǎng)的家用旅行轎車，空間大、維修簡單算是桑塔納給人的最初印象。也是從上個(gè)世紀(jì)90年代就伴隨著消費(fèi)者一代又一代的成長。平直的前部配有四四方方的車燈造型，另外整體方正的感覺使得整個(gè)桑塔納車型給人以忠厚老實(shí)的感覺，伴隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)日新月日的成長。二手車價(jià)位在5-4萬之間。
富康：依靠著國外的電影宣傳而最早進(jìn)入中國市場(chǎng)而逐步進(jìn)行合資推出的品牌車型，沒想到與國內(nèi)一汽的合作一合就是十幾年。富康最大的亮點(diǎn)就是價(jià)位普遍較低，很容易讓消費(fèi)者接受，另外兩項(xiàng)的設(shè)計(jì)也是符合越來越擁堵的城市生活。比較先進(jìn)的電器操控配置，更是在當(dāng)年同行業(yè)中首屈一指。不過幾年的車型下來，發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保養(yǎng)不如大眾的方便，平均油耗等都會(huì)有很大的投入，所以在老三樣中位居老三。二手車價(jià)位在6-3萬之間。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，越來越挑剔的消費(fèi)者不會(huì)對(duì)于老三樣有太多的眷戀，所以新三樣的推出也就是迫在眉睫的事情。不過精明的汽車制造廠商，怎么也不愿放棄老三樣車型，所以在車型繼續(xù)生產(chǎn)的時(shí)候，新款的車型也就力挺推出。于是在新三樣的車型中，有了雪鐵龍的愛麗舍和大眾的寶來，另外北京現(xiàn)代的伊蘭特也擠入進(jìn)來。
寶來：大眾的寶來算是走了一個(gè)擦邊球路線。從2001年底冒死推出，沒想到一炮而紅。較高的價(jià)位還讓給大眾擔(dān)心了一下，沒想到消費(fèi)者都很給力。于是捷達(dá)就降低了價(jià)位而寶來繼續(xù)提升價(jià)位而且擴(kuò)大生產(chǎn)滿足市場(chǎng)。不知不覺中也經(jīng)過了幾年的發(fā)展，確定了其新三樣的領(lǐng)袖地位。時(shí)尚的外觀和精工細(xì)作的德系車品質(zhì)，算是最大的亮點(diǎn)，二手車市場(chǎng)中的價(jià)位從10-7萬之間。
