在基本權(quán)益保證方面，用戶同正規(guī)公司交易是有保障的，同時(shí)在交易之后出現(xiàn)的問題，一旦取證確鑿，北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場將實(shí)行先行賠付機(jī)制，把用戶損失先行賠付然后由市場方與舊車公司進(jìn)行協(xié)商和法律解決，避免用戶的損失。

　　第二、要保留交易手續(xù)不要馬虎著急

　　不論是買車還是賣車在同公司交易過程中，都用該保留相應(yīng)的手續(xù)原件和復(fù)印件。比如交易時(shí)候委托公司辦理過戶應(yīng)該由公司出具身份證臨時(shí)使用文件，車輛預(yù)付款和定金文件，車輛交易合同，車輛售后服務(wù)合同，二手車交易過戶發(fā)票的原件或復(fù)印件等等。

　　此外，很多用戶忽略的車輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)、購置附加費(fèi)證明也應(yīng)該一起保留。

　　在交易中我們發(fā)現(xiàn)很多用戶交易車輛的時(shí)候馬虎著急。比如出售車輛的時(shí)候簽訂的合同協(xié)議對于車輛的過戶時(shí)間沒有限制，在未過戶之間的車輛責(zé)任沒有劃分，這些都造成了整個(gè)交易中存在的“危險(xiǎn)性”。在購買二手車的時(shí)候很多用戶購買車輛都很積極，忽略了仔細(xì)觀看合同，尤其是車輛的生產(chǎn)和登記日期，來源，使用性質(zhì)等等，還有稅費(fèi)情況，最終造成后續(xù)的麻煩和價(jià)格損失。

　　第三、要合理詢價(jià)不要偏離市場

　　不論是買車還是賣車的用戶都應(yīng)該遵循市場價(jià)值規(guī)律，不能偏離市場價(jià)格太多。很多賣車的用戶聽信路邊的“忽悠”往往心理價(jià)位一下子就被調(diào)動(dòng)起來，一些正規(guī)公司出具評估報(bào)告卻不能相信，抱著僥幸的心理“期盼高價(jià)”，最終那些高出價(jià)的“成交低”，或者用戶錯(cuò)過了最好的商業(yè)實(shí)際，價(jià)格比正常還要低。

　　購買車輛一樣是這樣的道理，二手車的銷售價(jià)格含購置附加費(fèi)，一般也包括交易的各項(xiàng)費(fèi)用，用戶購買之后往往只需要上保險(xiǎn)就可以直接開了。但是很多用戶購買車輛都和新車最低銷售價(jià)格比較。一方面新車最低銷售價(jià)格有一定的水分，同時(shí)二手車的價(jià)格還有坎價(jià)余地。用戶應(yīng)該針對新車正常完稅價(jià)格與二手車作比較，比如高端車售價(jià)50萬元以上的，往往稅費(fèi)相差就幾萬元甚至十幾萬元，因此用戶應(yīng)了解一定的行情。此外車輛的配置和狀況不同，有些準(zhǔn)新車基本上比新車一年便宜20%，這類車輛只要來源合法，保障良好，對于聰明的用戶來說是非常不錯(cuò)的選擇。