現(xiàn)階段，隨著生活水平和消費(fèi)觀念的改變，二手車逐漸被人們接受。因此在中國(guó)興起了眾多二手車企業(yè)，在憧憬二手車市場(chǎng)前景時(shí)，人們往往會(huì)以美國(guó)二手車市場(chǎng)為例來進(jìn)行比較。雖然中國(guó)已連續(xù)數(shù)年蟬聯(lián)全球汽車產(chǎn)銷第一名，但是相比曾經(jīng)的冠軍美國(guó)，中國(guó)二手車市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)模和成熟度相差甚遠(yuǎn)。但是這并不影響中國(guó)未來的發(fā)展，我賣我車網(wǎng)小編整理此方面的資料與大家解析! 有相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，美國(guó)每年二手車的銷量數(shù)倍于新車銷量，以2009年、2010年兩年為例：2009年，美國(guó)二手車交易量為3550萬輛，同年新車交易量為1040萬輛;2010年二手車交易量達(dá)到4200萬輛，新車則為1100萬輛;而中國(guó)目前二手車銷量?jī)H約為新車的0.5倍。 二手車在美國(guó)并非一開始就受到歡迎。在上個(gè)世紀(jì)(報(bào)價(jià)圖片參數(shù))60年代，美國(guó)的二手車市懲如今的中國(guó)二手車市場(chǎng)類似，投機(jī)倒把的二手車販子往往通過掩蓋車輛事故歷史、重新設(shè)置里程表等手法謀取更多利潤(rùn)，導(dǎo)致市場(chǎng)雜亂、消費(fèi)者信心不足。隨著汽車保有量的增加和新車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷充分，新車銷量增長(zhǎng)趨緩，利潤(rùn)不斷被壓縮，政府和汽車經(jīng)銷商開始重視二手車市場(chǎng)的發(fā)展，通過制定各種規(guī)章制度，建立起了一套比較完善的二手車評(píng)估、認(rèn)證、置換、拍賣、收購(gòu)和銷售體制。由此可見隨著我們汽車市場(chǎng)的巨頭崛起與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)漸漸規(guī)范，我們的市場(chǎng)必然會(huì)越來越健康，與良性競(jìng)爭(zhēng)，迅速的發(fā)展! 綜合上述內(nèi)容可知，美國(guó)的今天就是中國(guó)的明天，隨著中國(guó)社會(huì)的發(fā)展，我們的汽車市場(chǎng)不僅會(huì)在新車產(chǎn)銷上成為世界第一，我們的二手車交易也一定會(huì)成為世界第一，這將會(huì)是一個(gè)超過80萬億的巨大市場(chǎng)，必將為中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到巨大的推動(dòng)左右!=小編對(duì)中國(guó)的二手車市場(chǎng)給予十足的信心!

（摘自我要買車網(wǎng)）