去年底，王先生想置換一輛奧迪A4L，但是當(dāng)他最終下定決心去4S店訂車時(shí)卻發(fā)現(xiàn)，奧迪A4L不僅沒有現(xiàn)車，而且相比之前4萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠幅度小得可憐。

采訪中，北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，和奧迪A4L的情況類似，去年底和今年初，由于暢銷，多款豪華車的貨源緊張，而且優(yōu)惠幅度也隨之減少了不少。多位豪華車經(jīng)銷商表示，貨源在今年1月肯定將保持相對(duì)緊張的狀態(tài)，春節(jié)過后，隨著大批新車的到店，車源緊張的情況才能有所緩解。

“現(xiàn)在下訂單訂購(gòu)?qiáng)W迪A4L，春節(jié)后能提到現(xiàn)車?！币晃粖W迪4S店的工作人員告訴北京商報(bào)記者，由于廠家提前完成了2013年的銷售任務(wù)，所以工廠不再像之前那樣加班加點(diǎn)地開工生產(chǎn)，這直接導(dǎo)致4S店的新車出現(xiàn)緊缺的局面。

一位寶馬4S店的銷售經(jīng)理表示，現(xiàn)在寶馬5系的優(yōu)惠幅度在5個(gè)點(diǎn)左右，之前最高的優(yōu)惠幅度達(dá)到過10個(gè)點(diǎn)?！?系的優(yōu)惠也有相對(duì)程度的回收，之前最高優(yōu)惠達(dá)到過12個(gè)點(diǎn)，現(xiàn)在不超過10個(gè)點(diǎn)。”銷售經(jīng)理告訴北京商報(bào)記者，5系貨源比較緊張，需要預(yù)訂，春節(jié)前后才能提車，3系部分車型也需要預(yù)訂。

“近兩年來(lái)，各家4S店針對(duì)京城的搖號(hào)政策，均推出了越來(lái)越具吸引力的置換策略，而豪華品牌在置換方面優(yōu)勢(shì)明顯。”北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝表示，雖然北京限牌政策已經(jīng)出臺(tái)三年，但豪華車在總銷量上占比越來(lái)越大的趨勢(shì)明顯。

一份調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，京城豪華車市場(chǎng)目前已經(jīng)形成年銷售約10萬(wàn)輛的規(guī)模，而且購(gòu)買豪華車的消費(fèi)者約九成都是置換購(gòu)買。所以，受到消費(fèi)升級(jí)置換購(gòu)車的拉動(dòng)，京城豪華車市場(chǎng)在限購(gòu)后并沒有萎縮，一直在以10%左右的速度增長(zhǎng)。

采訪中，多位豪華車經(jīng)銷商也表示，限購(gòu)之后，店內(nèi)的銷量和售后業(yè)務(wù)量沒有下降，而是每年都有不同程度的增長(zhǎng)?！颁N量的增長(zhǎng)主要靠置換，現(xiàn)在開舊車進(jìn)店置換的消費(fèi)者已經(jīng)有五成，如果算上拿著置換購(gòu)車指標(biāo)來(lái)的消費(fèi)者，那置換比例高達(dá)九成左右。”多位經(jīng)銷商告訴北京商報(bào)記者，置換的消費(fèi)者希望購(gòu)買更安全、品牌價(jià)值更高的車型，豪華車?yán)硭?dāng)然成了他們的首選。

“目前置換消費(fèi)升級(jí)已經(jīng)成為拉動(dòng)豪華車增長(zhǎng)的核心動(dòng)力?！鳖伨拜x表示，限購(gòu)對(duì)豪華車的影響越來(lái)越小，未來(lái)隨著北京車市徹底進(jìn)入置換時(shí)代，消費(fèi)升級(jí)還會(huì)讓豪華車的銷量進(jìn)一步提升。

對(duì)于目前車源緊張的問題，上述多位豪華車經(jīng)銷商表示，春節(jié)前肯定不會(huì)有太大的起色了，春節(jié)過后廠家和經(jīng)銷商的年度銷售計(jì)劃也將確定，到時(shí)車源緊張的局面將會(huì)緩解。

（摘自北京商報(bào)）