近日，一組題名為 “杭州汽車(chē)墳?zāi)埂钡恼掌?，在網(wǎng)上引發(fā)熱議。

照片中，數(shù)千輛廢棄車(chē)輛堆積如山，走進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，恍如進(jìn)入一座汽車(chē)的“墓場(chǎng)”。

上周，早報(bào)記者實(shí)地探訪了位于余杭的這個(gè)汽車(chē)報(bào)廢車(chē)停放場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)的視覺(jué)沖擊力更加震撼。隨著汽車(chē)快速發(fā)展，如何合理有效處理報(bào)廢車(chē)輛，也成了大家討論的另一個(gè)焦點(diǎn)。

“汽車(chē)墳?zāi)埂睘楹尾惶幚恚?

為山體綠化改造讓路臨時(shí)堆放

根據(jù)網(wǎng)上的描述，上周早報(bào)記者來(lái)到位于余杭臨平望梅路西側(cè)的這塊空地，找到了網(wǎng)上盛傳的“汽車(chē)墳?zāi)埂薄?

相比照片，現(xiàn)場(chǎng)的視覺(jué)沖擊力更讓人震撼。數(shù)千輛報(bào)廢車(chē)堆積如山，最高的足足有3層樓高，轎車(chē)、面包車(chē)、公交車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)等，雜亂地堆放起來(lái)，周?chē)徊输撏邍艘蝗ΑＭ饷鏇](méi)有任何警示標(biāo)志，只是里面正在施工作業(yè)的機(jī)器聲，在提醒著人們這里并未“閑置”。

早報(bào)記者在周?chē)吡艘蝗?，之后走進(jìn)了離這片報(bào)廢車(chē)停放場(chǎng)最近的老徐家。老徐告訴早報(bào)記者：“大概半年多前，這里突然堆放了好多輛報(bào)廢車(chē)，這么長(zhǎng)時(shí)間過(guò)去了，這些報(bào)廢車(chē)還一直堆在這里?！?

老徐說(shuō)，他所在的村莊馬上要拆遷了，報(bào)廢車(chē)的堆放并未對(duì)周邊居民的生活造成多大困擾。不過(guò)，老徐也了解到，這些報(bào)廢車(chē)原來(lái)不在這里，而是在離這里不遠(yuǎn)的一個(gè)山腳下，主要是因?yàn)橐o山體綠化改造騰地，臨時(shí)堆在這里。

老徐的說(shuō)法，也得到了堆放車(chē)輛的土地歸屬地杭州臨平東湖街道辦事處管轄工作人員的確認(rèn)。

這位工作人員告訴記者，去年4月，這塊土地借給了杭州經(jīng)緯資源利用連鎖有限公司余杭連鎖店，出借限期為7個(gè)月，原因是“街道實(shí)施山體綠化改造工程，需占用這家公司的部分廠區(qū)，望梅路西側(cè)的這片區(qū)域作為補(bǔ)償，臨時(shí)提供給公司堆放報(bào)廢車(chē)輛?！?

據(jù)經(jīng)緯公司余杭連鎖店負(fù)責(zé)人介紹，他們對(duì)這些報(bào)廢車(chē)輛不是不想處理，是實(shí)在來(lái)不及處理，“我們根本沒(méi)想到會(huì)有這么多老舊車(chē)和黃標(biāo)車(chē)淘汰需要處理，光去年12月份，我就收了1400多輛淘汰車(chē)。”

早報(bào)記者又從余杭區(qū)商務(wù)局了解到，去年5月，余杭區(qū)商務(wù)局發(fā)布了《高污染柴油車(chē)提前淘汰補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則》，規(guī)定2004年登記注冊(cè)的車(chē)輛，淘汰補(bǔ)助截止日期是2014年12月31日，逾期不再補(bǔ)助。此外，余杭去年年終的全區(qū)百日治霾大氣污染防治行動(dòng)要求，淘汰5170輛老舊車(chē)和黃標(biāo)車(chē)，于是大量黃標(biāo)車(chē)集中在去年年底淘汰。

一張圖

讓你讀懂汽車(chē)報(bào)廢流程

杭州余杭的這家汽車(chē)報(bào)廢車(chē)停放場(chǎng)，似乎正是近幾年來(lái)汽車(chē)快速增長(zhǎng)的一個(gè)縮影。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2002年起杭州機(jī)動(dòng)車(chē)保有量進(jìn)入高速增長(zhǎng)期，按照這個(gè)周期來(lái)計(jì)算，現(xiàn)在的報(bào)廢車(chē)增長(zhǎng)量差不多相當(dāng)于當(dāng)年的機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)量。

截至去年，僅杭州的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量就已經(jīng)超過(guò)250萬(wàn)輛。車(chē)子保有量大了，需要報(bào)廢的車(chē)子自然也多了起來(lái)，再加上去年杭州的限牌，也讓杭州的機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢量增大。

不過(guò)，對(duì)于很多私家車(chē)主來(lái)說(shuō)，汽車(chē)報(bào)廢對(duì)他們來(lái)說(shuō)還顯得有些陌生，甚至也有人擔(dān)心：報(bào)廢車(chē)的零件會(huì)不會(huì)重新流入市場(chǎng)？

“我們對(duì)于報(bào)廢車(chē)輛的處理，都是嚴(yán)格按照國(guó)務(wù)院307號(hào)文件執(zhí)行，不得私自拆解。我們對(duì)待每一臺(tái)報(bào)廢車(chē)輛在申請(qǐng)報(bào)廢的時(shí)候，都需要驗(yàn)證車(chē)主提供的身份證等證件，然后對(duì)車(chē)子的車(chē)架號(hào)等信息登記在冊(cè)。除信息核實(shí)外，在整個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)在拆解過(guò)程中，都會(huì)有公安等部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，保證零部件的去向?！?nbsp;浙江新世紀(jì)再生資源開(kāi)發(fā)有限公司汽車(chē)回收經(jīng)營(yíng)部負(fù)責(zé)人曾俊表示。

曾俊所說(shuō)的國(guó)務(wù)院307號(hào)文件，就是在2001年6月13日已在國(guó)務(wù)院第41次常務(wù)會(huì)議上通過(guò)并自公布之日起實(shí)施的《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》。

根據(jù)《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》的第十四條規(guī)定：報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)必須拆解回收的報(bào)廢汽車(chē)；其中，回收的報(bào)廢營(yíng)運(yùn)客車(chē)，應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)的監(jiān)督下解體。拆解的“五大總成”應(yīng)當(dāng)作為廢金屬，交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料；拆解的其他零配件能夠繼續(xù)使用的，可以出售，但必須標(biāo)明“報(bào)廢汽車(chē)回用件”。報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)拆解報(bào)廢汽車(chē)，應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)，采取有效措施，防治污染。

記者調(diào)查了解到，自2013年5月1日起，老舊車(chē)淘汰報(bào)廢開(kāi)始按照新規(guī)定執(zhí)行，其中私家車(chē)報(bào)廢年限取消，最大行駛里程60萬(wàn)公里強(qiáng)制報(bào)廢。

而在限牌后的杭州，那些有車(chē)輛報(bào)廢需求的車(chē)主，大多是想通過(guò)舊車(chē)的報(bào)廢來(lái)?yè)Q取新的增量指標(biāo)。對(duì)于這些車(chē)主而言，復(fù)雜的報(bào)廢流程給他們帶來(lái)了不小的困擾。不少車(chē)主也向記者表示，他們并不了解機(jī)動(dòng)車(chē)的報(bào)廢所需做經(jīng)歷的步驟。

其實(shí)根據(jù)相關(guān)的法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢只需要經(jīng)歷以下的流程即可：

(1)報(bào)廢汽車(chē)的擁有者應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢手續(xù)。公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)于受理當(dāng)日，向報(bào)廢汽車(chē)的擁有者出具《機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢證明》，并告知其將報(bào)廢汽車(chē)交售給報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)。

(2)報(bào)廢汽車(chē)的擁有者應(yīng)當(dāng)及時(shí)將報(bào)廢汽車(chē)交售給報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)。

(3)報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)憑《機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢證明》收購(gòu)報(bào)廢汽車(chē)，并向報(bào)廢汽車(chē)的擁有者出具《報(bào)廢汽車(chē)回收證明》。

(4)報(bào)廢汽車(chē)的擁有者憑《報(bào)廢汽車(chē)回收證明》，向汽車(chē)注冊(cè)登記地的公安機(jī)關(guān)辦理注銷(xiāo)登記。

(5)報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)對(duì)回收的報(bào)廢汽車(chē)應(yīng)當(dāng)逐車(chē)登記，報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)不得拆解、改裝、拼裝、倒賣(mài)有犯罪嫌疑的汽車(chē)及其“五大總成”和其他零配件?！拔宕罂偝伞笔侵笍膱?bào)廢汽車(chē)上拆解下的發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋、變速器、轉(zhuǎn)向器、車(chē)架。

而目前杭州市指定的四家機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢企業(yè)，除了浙江新世紀(jì)外，還有是浙江元通、浙江綠通和杭州經(jīng)緯。

裝置藝術(shù)家周峰

打算在“汽車(chē)墳?zāi)埂边M(jìn)行創(chuàng)作

每輛汽車(chē)從開(kāi)始下流水線，就有了自己的“生命”。通過(guò)辦理一系列手續(xù)，車(chē)主給自己的愛(ài)車(chē)上了“戶(hù)口”。但等到愛(ài)車(chē)使用了一定里程后，沒(méi)辦法繼續(xù)為主人服務(wù)時(shí)，也就要結(jié)束它的“使命”。離開(kāi)主人，它將何去何從？

很多人在想，這些報(bào)廢車(chē)輛是不是可以多元化的處理？除了簡(jiǎn)單的回收之外，是不是可以進(jìn)行一些合理利用？

這個(gè)問(wèn)題也一直在拷問(wèn)著杭州裝置藝術(shù)家周峰的思考。這幾天他看到網(wǎng)上流傳的杭州“汽車(chē)墳?zāi)埂钡恼掌?，特地讓助理小楊跟本?bào)記者取得了聯(lián)系。

近年來(lái)，周峰的作品引起了大家的關(guān)注，2010年，他曾用一輛報(bào)廢的32米消防云梯車(chē)和一輛報(bào)廢的泡沫水罐消防車(chē)，純手工打造成一個(gè)汽車(chē)裝置藝術(shù)作品消防金剛“霄霄”，長(zhǎng)4.69米、寬3.21米、高13.38米，重23.8噸，創(chuàng)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界上最大的消防車(chē)裝置雕塑世界紀(jì)錄。

上周，本報(bào)記者與周峰助理小楊一起來(lái)到位于杭鋼集團(tuán)的浙江新世紀(jì)再生資源開(kāi)發(fā)有限公司。

對(duì)于周峰的想法，浙江新世紀(jì)的負(fù)責(zé)人也表示認(rèn)同，他也希望在符合相關(guān)政策的前提下，可以進(jìn)行一些藝術(shù)創(chuàng)作的可能。

（摘自今日早報(bào)）