一年以前還需要30億歐元緊急救助的PSA集團目前正在走上正軌，從下面兩個標志性事件集中可見端倪。

第一個大事件發(fā)生在3月23日。這一天PSA重返法國CAC-40指數(shù)，而在其缺席的兩年半中，公司報告中稱營業(yè)損失高達數(shù)十億。2014年后PSA開始盈利。截至上個月，PSA股票價格上漲近50%，從2014年3月31日的11.30歐元漲至16歐元。

第二個大事件發(fā)生在PSA的高管們把巴黎市中心駐扎50年的總部遷到更荒涼，更便宜的Rueil-Malmaison郊區(qū)的18個月后。PSA首席執(zhí)行官唐唯實稱，該舉措將每年節(jié)省約5000萬歐元的地租成本。同時，這也會提高PAS旗下三個品牌的協(xié)調合作，因為，標致的高管在市中心，而雪鐵龍和DS的高管卻分別在距離6公里遠的辦公樓。

就像他在2011年到2013年間擔任雷諾首席執(zhí)行官時一樣，上任后的唐唯實立即采取了多項措施以解決PSA內部的基礎問題。從PSA在今年2月所公布的財務數(shù)據(jù)來看，唐唯實采取上述措施所取得成效顯而易見。

財務數(shù)據(jù)顯示，2014年PSA營業(yè)利潤達到6300萬歐元，而在2013年PSA的虧損高達10.4億歐元，這也是PSA在近三年以來首次出現(xiàn)盈利。此外，2014年集團營業(yè)收益達到9.05億歐元，而在2013年這一數(shù)字為虧損3.64億歐元。PSA凈虧損總額在2014年內降至5.55億歐元，這一數(shù)字在2013年時曾經高達22.3億歐元。

市場調查機構Evercore ISI的分析師阿恩特-艾林豪斯特在接受記者采訪時表示：“現(xiàn)在看來唐唯實將繼續(xù)在PSA內部施加積極的影響，而與此同時PSA也能夠不斷取得進步?！狈▏屠桡y行旗下證券部門Exane BNP Paribas的分析師斯圖爾特指出，截至目前唐唯實在PSA所實施的計劃取得了理想的效果。

唐唯實指出PSA要成功實施他所倡導的“Back in the Race”（邁向復興)戰(zhàn)略的話，還有很多工作要做。PSA仍然需要削減車型數(shù)量、減少過度產能、改善零售價格、降低員工工資以及削減零部件成本，這些計劃的實施能夠使得PSA旗下汽車制造業(yè)務的盈利率到2018年提升至2%，到2023年提升至5%。此外，唐唯實還需要重組PSA在俄羅斯和南美市場的業(yè)務。

阿恩特-艾林豪斯特認為“唐唯實還有很長的路要走。PSA汽車制造業(yè)務實現(xiàn)5%的盈利率尚不及競爭對手雷諾的目標，后者的計劃是到2017年將旗下汽車制造業(yè)務的盈利率提升至5%以上?！钡聡虡I(yè)銀行的分析師薩沙-戈麥爾認為“PSA必須證明其在2014年創(chuàng)造的良好業(yè)績能夠在未來重現(xiàn)，甚至是自我超越。PSA還必須確保其在2014年內所獲得的充足現(xiàn)金流并不是曇花一現(xiàn)，而是可持續(xù)的表現(xiàn)。”

對于PSA當下表現(xiàn)出的超出預期的增長速度，有市場觀察家開始指責唐唯實在PSA中期和長期的盈利目標制定上過于保守。伯恩斯坦研究公司馬科斯-沃伯頓（Max Warburton）指出，唐唯實現(xiàn)在的策略是前期小承諾、后期大回報，這種策略也是唐唯實向雷諾-日產首席執(zhí)行官卡洛斯-戈恩（點擊查看最新人物消息） （Carlos Ghosn）所借鑒的，只不過后者的策略同唐唯實的正好相反。

對于PSA汽車制造業(yè)務今年的表現(xiàn)，一些財經分析師給出的一致觀點是其在今年能夠實現(xiàn)1.5%的盈利率。對此馬科斯-沃伯頓給出的預測值是1.8%，其還表示PSA歐洲工廠的開工率一旦有所增加，上述盈利率將很快增至4%。PSA歐洲工廠的開工率在2014年達到79%，這一數(shù)字在2013年時則為72%。業(yè)內專家表示汽車制造商如果希望旗下的工廠都能實現(xiàn)盈利，那么其開工率就必須維持在80%到85%。

盡管歐洲仍然是PSA最大的銷售市場，不過在去年PSA在中國市場的銷量（734119輛）首次超越在法國市場的銷量（637682輛）。2014年PSA在華銷量增長了32%，而到2015年PSA在華銷量預計突破85萬輛。到2020年PSA在中國市場的年銷量將高達150萬輛。

中國市場一直是PSA改善盈利狀況的主要推手。中國市場為PSA的營業(yè)利潤貢獻了3.03億歐元。唐唯實希望PSA在中國市場的經營能夠盡快創(chuàng)造更多盈利“我們需要實現(xiàn)兩位數(shù)的盈利率，因為我們完全擁有達到這一目標的潛能。”法國巴黎銀行旗下證券部門Exane BNP Paribas給出的預測數(shù)據(jù)顯示，到2018年PSA在華年收入將達到15億歐元，這一數(shù)字2013年的水平增長五倍之多。

（摘自騰訊汽車）