汽車分析師賈新光判斷，整個(gè)北京微車市場(chǎng)將共同成為新政推倒的第一塊多米諾骨牌，未來微車會(huì)大批退出北京市場(chǎng)。原因是微車銷售新建店幾無可能，加之微車購買者多數(shù)屬低收入人群，40%都不會(huì)去保養(yǎng)維修，基本就是路邊攤解決，原有保留量僅能維持幾家店的維修業(yè)務(wù)，多數(shù)恐難以為繼。

　　不用等到未來，實(shí)際上已有大批微車經(jīng)銷商退出。1月13日，在北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)，曾經(jīng)火爆一時(shí)的微車二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)(只賣車的經(jīng)銷商)已經(jīng)空了多家，僅兩三家還剩有人，寥寥無幾的銷售員也都是在處理去年12月24日新政公布前購車者的手續(xù)等。

　　整合序幕拉開

　　不管與哈飛店一樣退出的汽車經(jīng)銷商還有誰，一種肯定的趨勢(shì)是，北京汽車經(jīng)銷商整合大幕已經(jīng)拉開。

　　蘇暉介紹，在過去15年中，北京汽車營銷業(yè)始終呈增長態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)日益壯大，已擁有了420家特約經(jīng)銷商(4S店)、6家新車交易市場(chǎng)和7家二手車交易市場(chǎng)，加之眾多二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，北京汽車經(jīng)銷商總數(shù)在500家左右。

　　按照北京的限牌政策，2011年全年限牌24萬輛，不足2010年北京總銷量三分之一，剛剛公布的2010年北京市新車銷量為89.2萬輛?！熬C合二手車行業(yè)等判斷，即使考慮到經(jīng)過多年發(fā)展，最早開啟的北京汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入換車潮，年新車總銷量能達(dá)到50萬輛已屬不錯(cuò)。驟減的40萬輛對(duì)于很多經(jīng)銷商來說，壓力可想而知，甚至?xí)蔀閴旱鼓承┙?jīng)銷商的最后一根稻草。”

　　蘇暉口中的某些經(jīng)銷商，主要是指二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)、新開業(yè)經(jīng)銷商、單一品牌經(jīng)銷商，這些占北京汽車經(jīng)銷商總量的30%左右。這些店或以銷售為主，或剛剛開業(yè)，抑或品牌缺乏競(jìng)爭力，既錯(cuò)失新車銷售良機(jī)，又無相對(duì)數(shù)量穩(wěn)定的售后維修客戶。

　　正如蘇暉所言，在購置稅優(yōu)惠等相關(guān)刺激政策下，中國汽車市場(chǎng)經(jīng)歷過去兩年爆發(fā)式增長，透支之勢(shì)已顯，無論是行業(yè)專家還是汽車企業(yè)早已預(yù)測(cè)2011年中國車市增長將放緩。過去你好我好的觥籌交錯(cuò)，早已演變成冷酷的較量，競(jìng)爭將從激烈轉(zhuǎn)為慘亚洲国产成人va在线观看,精品久久久久久中文字幕,了解最新日韩精品1区,亚洲国产精品成人午夜在线观看,亚洲国产精品成人综合久久久,久久亚洲 国产 综合aⅴ,痉挛高潮喷水av无码免费,欧美视频一区二区三区在线观看,在线观看亚洲aⅴ无码每日更新,国内精品自产拍在线观看