在2010年長(zhǎng)安集團(tuán)同PSA集團(tuán)簽訂合資協(xié)議,就計(jì)劃導(dǎo)入雪鐵龍品牌旗下DS系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)本地生產(chǎn),最遲2012年長(zhǎng)安集團(tuán)將在哈飛深圳基地投產(chǎn)包括DS3、DS4與DS5新車。據(jù)悉,長(zhǎng)安PSA投產(chǎn)的雪鐵龍國(guó)產(chǎn)化DS5車系,以05年法蘭克福車展亮相的C-Sportlounge概念車為基礎(chǔ),由現(xiàn)行雪鐵龍C5乘用車平臺(tái)投產(chǎn),內(nèi)部代號(hào)為B81,車身尺寸和車型定位將與C5接近,長(zhǎng)大約在4.6米左右,軸距會(huì)達(dá)到2.8米左右。但豪華程度和售價(jià)略高于C5,DS5將依照目前DS次品牌的指導(dǎo)原則與精神投產(chǎn),未來產(chǎn)銷競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能將直指廣汽本田歌詩(shī)圖。
也許是DS3借鑒了C-Sportlounge概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了家族式的新設(shè)計(jì),擁有夸張的進(jìn)氣口和犀利的前大燈設(shè)計(jì),外拋的輪拱、寬車身高腰線以及極富動(dòng)感的合金輪圈, LED霧燈、LED行車燈顯然已經(jīng)成為標(biāo)配,每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都凸顯個(gè)性和時(shí)尚。
整個(gè)車身造型非常修長(zhǎng),雖然只是五門掀背式的設(shè)計(jì),加上可以放倒的后排,整車的空間會(huì)有不錯(cuò)表現(xiàn)。同樣DS5應(yīng)用了大面積的全景天窗,前后車門也采用了對(duì)開的設(shè)計(jì),方便后排乘客出入。
車內(nèi)的設(shè)計(jì)來自于航空工程的靈感,方向盤配有固定的中央控制組件和換擋撥片,整體式的座椅和中控臺(tái)的位置,確保了無論座椅如何調(diào)整,司機(jī)都能準(zhǔn)確的操作自動(dòng)變速箱和操控中控面板。
量產(chǎn)新車的動(dòng)力配置,將包括汽油1.6L渦輪引擎,歐規(guī)車系還將搭載一具2.0L Hdi共軌柴油引擎同電動(dòng)馬達(dá)組成的柴油混合動(dòng)力系統(tǒng),最大功率可望達(dá)到147kW的水平。
(摘自網(wǎng)易汽車綜合)