1、看光線反射和色差：通過(guò)車身反射光的明暗對(duì)比來(lái)判斷是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗，但一些高檔車都是在廠家指定的特約維修站烤漆，做漆質(zhì)量非常好，不容易觀察。

對(duì)于金屬漆，可以檢查漆面金屬含量的多少。做漆質(zhì)量不好的車會(huì)產(chǎn)生色差，比較明顯。

2、用手感覺(jué)順滑性：做漆的地方感覺(jué)會(huì)不順滑，車身的不平整可以感覺(jué)出來(lái)。

3、觀察有無(wú)砂紙打磨的痕跡：刮完膩?zhàn)佑蒙凹埓蚰ズ蠖紩?huì)留有痕跡，有很多或粗或細(xì)的條紋，和原車漆部分是不同的。

4、敲打車身：鈑金的部位聲音要低沉些，因?yàn)閯幠佔(zhàn)拥谋『癯潭群驮嚻崾遣煌摹?/P>

5、注意邊緣、裝飾條及橡膠密封件：看是否有殘留油漆痕跡和流漆痕跡。

6、打開(kāi)機(jī)器蓋：檢查有無(wú)殘留油漆以及和車身油漆的色差存在。

（摘自成都商報(bào)）