記者了解到，目前各家車企都在等待對錦湖輪胎的質(zhì)量檢測結果。在被央視曝光后，錦湖輪胎方面明確表示會積極配合國家質(zhì)監(jiān)部門的相關檢查工作，配合國家相關監(jiān)督檢驗機構對天津工廠進行檢查。各車企將以質(zhì)檢報告為基準，如果產(chǎn)品確實存在質(zhì)量問題，那么將展開下一階段的應對措施，要么召回，要么賠償。

　　據(jù)了解，錦湖輪胎在我國具有較大的市場占有率，為包括上海通用、上海大眾、一汽大眾、北京現(xiàn)代、東風悅達起亞、神龍汽車、一汽轎車、奇瑞、長城汽車、哈飛汽車、華晨汽車等十余家汽車廠家的35個車型提供配套輪胎。

　　目前，錦湖輪胎已在中國建立四大工廠：南京、南京TBR、長春和天津工廠，年產(chǎn)能達到2345萬條，其中包括子午線輪胎1045萬條。

　　目前尚不清楚不合格輪胎占其輪胎總產(chǎn)量的比例。

　　視頻論據(jù)或不充分

　　一位輪胎行業(yè)內(nèi)部的相關人士表示，輪胎生產(chǎn)行業(yè)是一個特殊行業(yè)，老百姓對該行業(yè)具體的生產(chǎn)工藝了解得不夠深入。

　　他介紹，輪胎是一種直接涉及老百姓生命、生產(chǎn)安全的產(chǎn)品，因此，國家對輪胎生產(chǎn)的工藝流程及產(chǎn)品質(zhì)量檢驗制定了嚴格的執(zhí)行標準。但是由于行業(yè)的競爭激烈，為了進一步提升產(chǎn)品質(zhì)量，并有效控制生產(chǎn)成本，在國家標準之外，輪胎生產(chǎn)企業(yè)大多有另外一套生產(chǎn)檢驗標準。

　　從普遍意義上來說，這套標準在對產(chǎn)品出廠時的檢驗比國家標準更加嚴格，但由于各廠家在密煉過程中，其原料配比是絕對的商業(yè)機密，如炭黑、二氧化硅等原料的添加比例是企業(yè)研發(fā)成果的體現(xiàn)，所以具體生產(chǎn)環(huán)節(jié)未必按照國家標準來執(zhí)行。

　　“技術成熟的企業(yè)能通過自己的配方降低生產(chǎn)成本，只要最終產(chǎn)品達到相關標準，能夠確保安全就行，這已經(jīng)成為輪胎行業(yè)默認的 ‘潛規(guī)則’?！痹摌I(yè)內(nèi)人士說。

　　對于相關媒體在視頻中展現(xiàn)的通過工廠送入原料片數(shù)來判斷該工廠胎面的原片膠與返煉膠比例是2：1，而不是公司作業(yè)標準規(guī)定的3：1，這位相關人士表示，這樣的論據(jù)是不充分的。他指出