新京報訊 （記者張潔）近日，J.D.Power發(fā)布的2013年中國新車質(zhì)量研究IQS報告顯示，中國自主品牌在新車質(zhì)量方面取得了顯著進步，大幅縮小了與國際品牌之間的差距。

　　新車質(zhì)量的綜合得分以每百輛車的問題數(shù)PP100來衡量，分數(shù)越低表明問題發(fā)生率越低，相應(yīng)質(zhì)量也就越高。報告顯示，2013年自主品牌的總體新車質(zhì)量平均為155個PP100，同比減少了57個PP100。自主品牌與國際品牌之間的質(zhì)量評分差距也從去年的95個PP100縮小至今年的51個。自主品牌的進步主要歸功于發(fā)動機/變速系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的問題發(fā)生率大幅降低；其問題發(fā)生率分別減少了12個PP100。

　　此外，2013年行業(yè)總體新車質(zhì)量平均為119個PP100，實現(xiàn)了從2000年開始新車質(zhì)量研究以來最低的問題發(fā)生率。

（摘自新京報）