11月12日，華晨汽車集團董事長祁玉民接受記者采訪時表示，2013年華晨集團有望實現(xiàn)銷售收入1250億至1260億元人民幣。他表示，從今年起華晨集團開始邁入每年200億元的增長時代。

祁玉民透露，明年華晨與寶馬合作的項目將陸續(xù)呈現(xiàn)成果，除了將正式啟動內(nèi)部代號為M8X的大中華項目外，還有一個內(nèi)部代號為J11的項目，該項目將在金杯品牌下，或?qū)⑹褂锚毩⑵放啤?/P>

走過了與寶馬10年的合資合作道路，祁玉民在華晨進入新的發(fā)展階段的關鍵時期思考的問題很多。接受媒體采訪時，祁玉民第一次拿了一本厚厚的筆記本。上面記錄著他在思考的122個問題：從人生到事業(yè)，從個人到行業(yè)…… 其中一個重要的問題是關于老師和學生的問題。

在祁玉民看來，30年前中國發(fā)展合資企業(yè)是為了市場換技術(shù)，思路非常清晰，但是30年過去了，我們卻幾乎沒有換到什么技術(shù)，相反“跨國公司又從中國賺了多少錢？”

他說從合資企業(yè)學技術(shù)是合資的根本，如果失去了根本，那也就沒有了底色?！澳壳拔覀儧]有學到技術(shù)，一是老師不好好教，二是學生沒有好好學。”而這其中最關鍵的是學生沒有學習的動力。

祁玉民把華晨與寶馬的合作評價為“一心一意”，彼此互為唯一的合作伙伴。從與寶馬談妥引進最先進的N20發(fā)動機之后，祁玉民“對華晨自主品牌的自信心達到了空前的高漲，華晨從來沒有如此自信過”。這款發(fā)動機明年6月份在綿陽投產(chǎn)，它將帶動金杯、中華兩個自主品牌整車也快速發(fā)展，他說這至少比別的自主品牌提前十年。

明年華晨動作很多。華晨中華將正式啟動內(nèi)部代號為M8X的大中華項目。祁玉民說，該車型將搭載綿陽新晨動力生產(chǎn)的寶馬N20發(fā)動機，并且寶馬還有另外一個專家團隊在幫助中華為該發(fā)動機匹配相應的變速箱等電子設備。除大中華項目，同樣適用寶馬N20發(fā)動機并且得到寶馬支持的金杯汽車商務車J11項目也已經(jīng)啟動，并將在明年廣州車展亮相。這個高端的自主商務車型正在考慮使用獨立品牌或者在金杯品牌下設立新品牌。

（摘自北京晨報）