根據(jù)新政，原“新增機(jī)動車額度僅用于本市新增車輛上牌”(即“新牌上新車”)措施調(diào)整為“二手車帶牌過戶后半年內(nèi)不得車牌分離，二手車帶牌過戶不再限制”。

　　二手車業(yè)者稱，該舉措僅是為了控制炒作二手車牌價格，對二手車的銷售沒有什么影響。

　　而對不少準(zhǔn)備拍牌的市民而言，新政對他們是喜憂參半。“看來明年的滬牌價格應(yīng)該會基本穩(wěn)定在72600元的警示價附近，但估計(jì)拍牌也會更難了。”計(jì)劃明年買車的吳先生說。根據(jù)新政，明年機(jī)動車額度的投放總量比今年的11萬少了1萬。福州路上海國拍門口的黃牛代拍價已應(yīng)聲上漲。早報(bào)記者昨日發(fā)現(xiàn)，代拍公司的代拍費(fèi)已從以往的900元上漲到1500-1800元，最高漲幅達(dá)100%。

　　滬牌將穩(wěn)定在7.4萬左右

　　有代拍機(jī)構(gòu)的人士表示，此前市場廣泛預(yù)期上海將再度出臺車牌新政，且消息很多，比如有消息稱可能實(shí)施一半搖號一半拍賣的政策等，最終出臺的新政版本雖然較以往的機(jī)制改變不小，但總體而言沒有超越市場預(yù)期，預(yù)計(jì)明年車牌拍賣價格將穩(wěn)定在7.4萬元左右。

　　有觀察人士告訴早報(bào)記者，總量嚴(yán)格控制的策略無法改變上海車牌供不應(yīng)求的現(xiàn)狀，所以車牌價格還會上漲。只是警示價的機(jī)制可以有效遏制價格非理性上漲，但實(shí)際造成的結(jié)果是，不少拍賣者想出高價也拍不到牌照，似乎又違背了拍賣行為之下“價高者得”的“公平原則”。

　　不過，盡管車牌新政明年才開始實(shí)施，代拍公司已然成為新政的“受益者”。昨日，上海國拍門口，黃牛代拍公司代拍費(fèi)的報(bào)價已經(jīng)上漲。一位詢價人士告訴記者，代拍公司告訴他，如果支付1500元，可以保證60%的代拍成功率；如果支付1800元，則可以保證成功率達(dá)到80%。與以往900元的代拍費(fèi)用相比，最高漲幅達(dá)到100%。至于未來是否還漲，對方稱要看行情。

　　一家代拍機(jī)構(gòu)的工作人員告訴記者，去年拍賣軟件及程序不斷更新之后，代拍機(jī)構(gòu)的成功率已從過去的90%以上，下降到目前的最高80%。

　　二手牌“黑市價”達(dá)8.3萬

　　上海市交通運(yùn)輸和港口管理局昨天還發(fā)布消息，自明年元旦起，二手車帶牌過戶后半年內(nèi)不得車牌分離。

　　經(jīng)營二手車公司的鐘先生表示，雖然新政稱這一政策從下月開始實(shí)行，但其實(shí)今年10月底已開始照此操作，從目前來看，這一舉措僅是為了控制炒作二手車牌價格，對二手車的銷售沒有什么影響。更何況，目前新增的機(jī)動車額度已經(jīng)可以用于二手車上牌，對二手車銷售還是利好。

　　昨日公布的“車牌”新政還表示，原“新增機(jī)動車額度首次啟用后三年內(nèi)不得帶牌過戶轉(zhuǎn)讓”、“二手車存量額度轉(zhuǎn)讓價格不得超過最近一次機(jī)動車額度拍賣成交均價”等措施則將繼續(xù)執(zhí)行。 但多位二手車經(jīng)營人士向記者表示，雖然規(guī)定“二手車存量額度轉(zhuǎn)讓價格不得超過最近一次機(jī)動車額度拍賣成交均價”，但在實(shí)際操作中，二手車牌的“黑市價”還是達(dá)8.1萬-8.3萬元，估計(jì)明年二手車牌的價格也會在這一價位徘徊。

（摘自東方早報(bào)）