中國旺盛的豪車需求正給美國人民帶來商機(jī)。據(jù)相關(guān)報道，現(xiàn)在很多美國人在國內(nèi)購買豪車，然后轉(zhuǎn)手賣到中國，賺取高額差價。據(jù)估計，每年美國通過這種方式銷往中國的全新豪華汽車多達(dá)3.5萬輛。

盡管美國政府近期正對這種行為展開大范圍的打擊，但是這些車進(jìn)入中國市場的手續(xù)流程卻是合法的?！斑@就是傳說中的非中規(guī)進(jìn)口車?！敝袊M(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司市場營銷部負(fù)責(zé)人王存對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者說。

非中規(guī)進(jìn)口車簡稱“非中規(guī)車”，是相對“中規(guī)車”概念而來，是指不專門針對中國市場定制的，不通過國外品牌在中國的總代理商引進(jìn)中國銷售，終端銷售也沒有通過各品牌4S店，而是通過其他渠道進(jìn)口，分別針對美洲、中東、歐洲等市場所生產(chǎn)的車型。

“與中規(guī)車通過中國總代理商的銷售方式不同，非中規(guī)車一般通過個體經(jīng)銷商渠道銷售，不過從辦理流程上看，它與中規(guī)車一樣在中國都是合法銷售?！蓖醮嬲f。

自2005年我國實(shí)行進(jìn)口汽車品牌代理權(quán)之后，非中規(guī)車在我國進(jìn)口車市場一直保持著一定規(guī)模。據(jù)一位經(jīng)銷商向記者估算，現(xiàn)在全國約有500余家非中規(guī)車經(jīng)銷商，年總銷量在6萬至7萬輛之間，其中90%為美規(guī)車。這些非中規(guī)車存在的重要理由是：車價比中規(guī)車便宜。

非中規(guī)車的入境之旅

正如美國商人唐斯所說，他是在利用一種合法套利的局面從事豪車倒賣生意。

據(jù)報道，唐斯已經(jīng)從事這項(xiàng)生意三年之久。他雇傭十幾個人到美國車行購買新車，然后再把車賣給其他公司，這些公司再轉(zhuǎn)手賣到中國。而在中國也有專門一群人在尋找唐斯這樣的商人進(jìn)行對接。

根據(jù)國家政策，為鼓勵投資，國家對外商、海外留學(xué)生、華僑或投資額達(dá)一定數(shù)量的三資企業(yè)，每年都有一定的關(guān)稅打折的國外車入境配額，俗稱“小貿(mào)標(biāo)”。從事非中規(guī)車生意的中國經(jīng)銷商，首先會通過購買或其他途徑取得“小貿(mào)標(biāo)”，然后再專門派人到美國等國家收購豪車，再轉(zhuǎn)銷國內(nèi)。

一般進(jìn)口車進(jìn)入中國市場要有許可證，而該證只有該品牌在中國的總代理商才有權(quán)申辦，或是該品牌的授權(quán)公司也可申辦，拿到許可證后，中規(guī)車通過質(zhì)檢總局的驗(yàn)證，交齊關(guān)稅、增值稅和消費(fèi)稅（三稅）后，就可批量化進(jìn)入中國市場。

而非中規(guī)車由于是直接從國外經(jīng)銷商手中提貨，所以在進(jìn)入流程上，是通過一車一檢的方式入關(guān)。在檢測環(huán)節(jié)上，國家規(guī)定進(jìn)口車必須符合我國《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258）國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，才可辦理注冊登記，否則不予上牌照。

“為了滿足我國標(biāo)準(zhǔn)，非中規(guī)車一般在登陸中國之前，會對外廓尺寸、轉(zhuǎn)向燈、車輛識別代號、產(chǎn)品標(biāo)牌等方面進(jìn)行改裝，然后再以改裝車或自貿(mào)車的名義辦理入關(guān)手續(xù)，交齊三稅，就可進(jìn)入國內(nèi)市場銷售?！蓖醮嬲f，從辦理流程來看，非中規(guī)車和中規(guī)車一樣都符合國家相關(guān)的法規(guī)要求。

這是一種游走在政策紅線的生存之法。一位不愿署名的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，一些經(jīng)銷商為了使非中規(guī)車“過關(guān)”，經(jīng)常在入關(guān)前的檢驗(yàn)環(huán)節(jié)將車輛改裝符合標(biāo)準(zhǔn)，或是通過關(guān)系拿到檢驗(yàn)合格證，進(jìn)入中國市場后，再把之前的改裝改回來，致使一些流入市場的非中規(guī)車在轉(zhuǎn)向燈等方面不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，不能上牌。

豪華車企“打非”

雖然非中規(guī)車飄洋來華后，轉(zhuǎn)手價格可以翻三倍，但是和中規(guī)車相比，它依然具有價格優(yōu)勢。

以熱銷的寶馬X535i領(lǐng)先型為例，在國內(nèi)廠家指導(dǎo)價為90.1萬元，而同配置的美規(guī)車售價只要63萬元。再以保時捷3.0T的卡宴 SHybrid為例，其官方售價為141.1萬元，而配置相近的美規(guī)車型售價只要90萬元左右。

“非中規(guī)車之所以比中規(guī)車價格便宜，不是省在三稅環(huán)節(jié)上，而是在車型售價上，非中規(guī)車經(jīng)銷商比該品牌總經(jīng)銷商的定價要低，說白了，非中規(guī)車的賣家比正規(guī)賣家在利潤上要少賺一點(diǎn)?！蓖醮嬲f。

一般來說，國內(nèi)進(jìn)口車的價格主要由6部分構(gòu)成，即：到岸價格、關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅、經(jīng)銷商費(fèi)用和購置稅。以一臺定價只要27萬元的進(jìn)口車為例，到国产精品无码素人福利,亚洲av无码专区在线观看亚 ,日韩人妻无码一区二区三区综合部,亚洲第一无码天堂精品,在线不卡免费高清播放AV网站,精品视频99在线精品,亚洲综合色婷婷久久,精品人妻中文字幕一区二区三区,久久91人妻无码精品蜜桃,911亚洲精品国内自产