隨著我國二手車市場交易規(guī)模不斷擴(kuò)大，二手車行業(yè)正越來越受到社會(huì)各界的關(guān)注與重視，互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展及其應(yīng)用的日益普及，已被越來越多的消費(fèi)者所接受，成為未來最具有發(fā)展?jié)摿Φ男滦徒灰啄Ｊ健?A class=firstLink target=_blank>二手車網(wǎng)絡(luò)交易作為其創(chuàng)新經(jīng)營模式也引起了商家和消費(fèi)者的廣泛興趣，如：車易拍、優(yōu)信拍，還有近期比較熱門的平安好車、神州好車，顛覆了原有的二手車交易市場的交易模式，借助互聯(lián)網(wǎng)思維，引領(lǐng)著未來的二手車互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方向。對(duì)于廣大的傳統(tǒng)二手車商家，目前遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有條件、沒有能力將互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用到顛覆傳統(tǒng)的程度，那么怎么樣結(jié)合現(xiàn)有條件，將互聯(lián)網(wǎng)效果最大化，是首要解決的問題。今天，我從幾種傳統(tǒng)二手車商家的內(nèi)部因素來分析一下影響二手車互聯(lián)網(wǎng)效果的內(nèi)因。

　　第一、交易市場內(nèi)的二手車商家。這類商家主要依托二手車交易市場存活，二手車交易市場的位置、人氣、影響力直接影響了他們的二手車源吞吐量。這類商家多數(shù)沒有條件招聘網(wǎng)絡(luò)管理人員，都是自己動(dòng)手拍照將車源信息上傳到互聯(lián)網(wǎng)。針對(duì)這種情況，主要問題就是商家不會(huì)發(fā)車、沒有時(shí)間發(fā)車。這時(shí)就需要商家自己的主觀能動(dòng)性加強(qiáng)，培養(yǎng)自己的互聯(lián)網(wǎng)意識(shí)和實(shí)際操作能力，在收車賣車的同時(shí)能夠游刃有余的將車源上傳到互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行推廣營銷。節(jié)省發(fā)車時(shí)間、節(jié)約發(fā)車成本，就成了他們互聯(lián)網(wǎng)營銷的主要訴求，這里我推薦使用搜狐二手車打造的發(fā)車?yán)鳌押?A class=firstLink target=_blank>車商助手，可以實(shí)現(xiàn)一次發(fā)車、全網(wǎng)達(dá)到，而且基礎(chǔ)功能永久免費(fèi)，已經(jīng)有很多商家在使用，大家可以去研究一下。

　　第二：場外大型二手車精品展廳。

　　現(xiàn)狀分析：這部分經(jīng)銷商絕大部分都是從土生土長的“小黃牛”起家，人脈資源廣泛、操作手段靈活，但是文化程度普遍不高。

　　網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀：按照實(shí)際車源量的多少，設(shè)立由1到多個(gè)人組成的網(wǎng)絡(luò)部（或者叫信息部），主要的職能就是負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)營銷。

　　問題所在：1、老板本身有互聯(lián)網(wǎng)意識(shí)，但不知道怎么去實(shí)施。2、網(wǎng)絡(luò)部的職能弱化，僅僅是發(fā)布信息。3、沒有合理激勵(lì)政策，網(wǎng)絡(luò)部執(zhí)行力不到位。4、人員流失嚴(yán)重。

　　解決方案：用合適的人做合適的事

　　1、老板根據(jù)自身經(jīng)營情況，提出需求，明確目標(biāo)2、提升網(wǎng)絡(luò)部職能，充分授權(quán)，量化目標(biāo)、結(jié)果。3、由網(wǎng)絡(luò)部制定推廣方案、工作流程，建立獎(jiǎng)懲措施、責(zé)任到人。4、搭建反饋機(jī)制，優(yōu)化推廣方案、工作流程。5、營造良好工作氛圍、搭建團(tuán)隊(duì)梯度，創(chuàng)造員工歸屬感。

　　第三：二手車連鎖經(jīng)營店。

　　現(xiàn)狀分析：連鎖店的基本要素的保證企業(yè)形象統(tǒng)一，我個(gè)人覺得二手車連鎖店最容易忽略的就是網(wǎng)絡(luò) 上一篇：【行業(yè)資訊】特斯拉被指欺詐 遭非京滬準(zhǔn)車主維權(quán) 下一篇：【二手車常識(shí)】不受召回門影響 豐田二手車常見故障分析