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穆拉力認為：福特汽車創(chuàng)始人亨利·福特制造汽車的愿景——就是通過汽車開啟人類自由出行的大道。把林肯帶到中國這個全世界人口最多的國家，可謂實現(xiàn)了亨利-福特的夙愿。不過，伴隨著穆拉利即將離任的傳聞，林肯入華或許就是穆拉利任內最具含金量的任務。
新浪汽車對話福特汽車全球總裁兼首席執(zhí)行官 艾倫·穆拉力繼承亨利福特的夙愿
亨利·福特，也許國人對這個名字的認知多起源于福特汽車這個品牌，但這位對推動汽車發(fā)展起到了革命性貢獻的企業(yè)家，卻有著超越品牌的夙愿——通過汽車開啟人類自由出行的大道。正是在這一思想的指導下，福特汽車開創(chuàng)了把汽車放到流水線上生產的生產方式，通過大幅降低T型車的制造成本，把原本被稱作是有錢人玩具的汽車落下神壇，駛入了尋常百姓人家。受到福特造車理念的影響，費迪南德·保時捷產生了制造國民車的夢想，豐田章一郎萌生了精益化生產的思路，等等諸多后來的汽車名家的成就都受到了福特思想的啟蒙。
在亨利·福特過世的幾十年后，福特汽車全球總裁兼首席執(zhí)行官艾倫-穆拉力再度提及了這位汽車偉人的夙愿，而這一次卻是在位于地球另一端的中國，且這個夙愿也有了更多的內涵。
在穆拉利看來，當前的中國主流汽車消費人群，都是伴隨著互聯(lián)網的成長而成長的一代，他們明白當下世界上正在發(fā)生著什么，明白什么樣的車是好車?！八晕覀円o中國消費者一種自由選擇的權利，全系產品，不管是林肯品牌還是福特品牌，只要消費者想要，走到福特的展廳就可以買到。”
在這樣的理念驅使下，福特不僅在中國推出了1515計劃，在五年內一舉推出十五款新車，更是將旗下高檔品牌林肯高調引入?！昂嗬じＬ叵壬€相信，只要我們有福特品牌銷售的地方，就應該在這個地方做車的生產和設計?！蹦吕兄Z：“隨著我們銷量增長以后，我們會在中國本地生產林肯品牌，這是我們的目標?！?/P>
當然對于“銷量增長”的定義，在穆拉力心中有著非常明確的標準：利潤率的目標達到8%—10%。同時，營收、運營效率、利潤率共同增長。
“最后”的總裁任務
近來，有關穆拉利將在2014年年末卸任的傳聞不絕于耳，對于這樣的疑問穆拉利僅僅“狡猾”地報以“我熱愛在福特的工作”。但無論怎樣，將林肯引入中國無疑是其任內的最后時間段中最具含金量的總裁任務。
穆拉利坦陳，在2006年接手福特之時，就曾夢想著復興林肯品牌，但限于當時大虧127億美元的福特品牌業(yè)務，穆拉利只能無奈“一件一件地”收拾殘局。
在變賣旗下四大豪華品牌籌得充足現(xiàn)金流，改組高管結構統(tǒng)一公司部署，削減產品平臺貫徹全球車型概念，建立“一個福特”戰(zhàn)略之后，福特汽車從巨虧的泥潭逐漸走上了正軌。而復興旗下高檔品牌林肯終于被提上了日程。
美國時間2012年12月3日下午，福特公司首次將全新林肯車型的廣告在超級碗上投放，林肯品牌復興的戰(zhàn)艦終于起航。全新的設計，以及對個性化定制服務的主打定位，讓林肯品牌崛起的愿望見到光明。
但這樣的準備并不足以支撐這個知名品牌的復蘇，因為穆拉利明白，這個品牌的崛起不能缺少全球最大汽車市場的支持。根據福特官方預測，未來中國的汽車仍存大量發(fā)展空間。一方面在10萬左右入門車型中會有大批增量(本次北京車展公布的福瑞斯正是為此而準備)；另一方面，在高檔車領域，国产精品无码素人福利,亚洲av无码专区在线观看亚 ,日韩人妻无码一区二区三区综合部,亚洲第一无码天堂精品,在线不卡免费高清播放AV网站,精品视频99在线精品,亚洲综合色婷婷久久,精品人妻中文字幕一区二区三区,久久91人妻无码精品蜜桃,911亚洲精品国内自产