日前，福布斯發(fā)布2014年全球企業(yè)2000強榜單，6家中國整車企業(yè)入圍。榜單一方面顯示中國車企經(jīng)營狀況正在不斷提升，另一方面卻也為中國汽車業(yè)大而不強敲警鐘。

　　福布斯公開數(shù)據(jù)顯示，六家躋身2000強的企業(yè)分別是上汽集團、東風汽車、長城汽車、比亞迪、長安汽車、廣汽集團。令人欣喜的是，上汽集團、東風汽車、長城汽車躋身前1000強，長安汽車、廣汽集團首次進入2000強名單。

　　而在解讀榜單背后的數(shù)據(jù)之后，記者發(fā)現(xiàn)中國車企實力遠不及跨國車企的事實。盡管6家中國整車企業(yè)入圍2014年全球企業(yè)2000強，但業(yè)績累加后仍不及豐田汽車、大眾汽車集團、戴姆勒公司中的任何一家。在2000強榜單中，豐田汽車在汽車企業(yè)中排名第一、大眾汽車集團排名第二、戴姆勒公司排名第三。豐田汽車2013年銷售收入為2556億美元，利潤為188億美元，資產(chǎn)為3855億美元；大眾汽車集團2013年銷售收入為2615億美元，利潤為120億美元，資產(chǎn)為4469億美元；戴姆勒公司2013年銷售收入為1566億美元，利潤為91億美元，資產(chǎn)為2322億美元。反觀6家中國整車企業(yè)，其累計銷售收入為1205億美元，累計利潤為78億美元，累計資產(chǎn)為1148億美元。

　　做強做大，是不少中國車企的夢想。面對激烈的市場競爭，中國車企將如何做到強、大之間的平衡？長城汽車、上汽通用五菱選擇突破成長的天花板。

　　長城汽車排名上升117位

　　在6家入圍的中國整車企業(yè)中，長城汽車引人關注。僅有兩家中國民營汽車企業(yè)入圍，長城汽車是排名提升最快者。

　　長城汽車排名840名，較去年上升117位。2013年長城汽車銷售收入為89億美元，利潤為13億美元，資產(chǎn)為87億美元。

　　長城汽車提升增速，得益于SUV市場。2013年，長城<