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如果一切可以“不負(fù)責(zé)任”，你相信會(huì)說出真心話嗎？首期來聊天的是一家早期創(chuàng)投的投資人，他的第一炮指向汽車行業(yè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的三種自以為是的思想錯(cuò)誤。
觀點(diǎn)一：汽車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目特殊嗎？非也
汽車作為腳步較慢的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)身行業(yè)，多少有點(diǎn)特殊性：根基龐大、技術(shù)壁壘高、線下資源復(fù)雜等。本以為這會(huì)為汽車行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者加冕榮光，畢竟難度擺在這?？赏顿Y人卻告訴我，每一個(gè)創(chuàng)業(yè)者都是淘沙得來，挫折應(yīng)對(duì)、問題解決、細(xì)節(jié)執(zhí)行，環(huán)環(huán)相扣面前，沒有強(qiáng)大的求變和適應(yīng)能力應(yīng)付不來。
如果從整個(gè)O2O創(chuàng)業(yè)環(huán)境來說，認(rèn)清楚創(chuàng)業(yè)現(xiàn)狀再去行動(dòng)是個(gè)顛撲不破的道理。說幾條投資人看得到的創(chuàng)業(yè)坑：
1、沒有需求、創(chuàng)造需求。多少創(chuàng)業(yè)者似乎嗅到一個(gè)商機(jī)（很多人是嗅到了錢），加之不良媒體的跟風(fēng)蠱惑，精益創(chuàng)業(yè)的理念一點(diǎn)火，一個(gè)概念包裝下的痛點(diǎn)需求就已經(jīng)誕生（這一點(diǎn)參照推陳出新的OBD）。導(dǎo)致用戶在名目繁多、產(chǎn)品低劣、體驗(yàn)不佳的衍生大環(huán)境下，對(duì)整個(gè)創(chuàng)業(yè)生態(tài)持更大的懷疑和不信任。
2、某一點(diǎn)上可以服務(wù)，就試圖串起全鏈條。有不少創(chuàng)業(yè)者總是想當(dāng)然的以為，“一站式服務(wù)”是個(gè)很好做且做得好的事兒。這對(duì)消費(fèi)者固然是個(gè)省心事兒，可商品屬性一個(gè)重要特點(diǎn)就是選擇的多樣化、擇優(yōu)原則。也有財(cái)力金主總覺得這是錢能辦到的事兒，擴(kuò)張店面、海投資金就行了，其實(shí)不然。專注于眼前的細(xì)節(jié)、做精做透，一個(gè)點(diǎn)吃下就好。
3、創(chuàng)業(yè)是件“欲速則不達(dá)”的事，最喜笨鳥先飛，最忌跟人身后找食。汽車作為商品，新車銷售量、保有量達(dá)到一定程度，必然催生出新興事物。二手車領(lǐng)域的大熱也在預(yù)期之內(nèi)。但是這時(shí)候再做二手車，還有搶大盤的戲么？早兩年進(jìn)來的，已經(jīng)試錯(cuò)一輪。跟著人的節(jié)奏打，著實(shí)很累。
往遠(yuǎn)了看，汽車行業(yè)亦有不少待開發(fā)的領(lǐng)域。比如車輛報(bào)廢、車輛改裝、車輛保險(xiǎn)、車輛金融貸款/消費(fèi)貸款等，都是汽車的商品屬性發(fā)揮所能看到的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。
觀點(diǎn)二：創(chuàng)業(yè)和做生意是兩回事兒
創(chuàng)業(yè)的第二個(gè)大誤區(qū)是，很多人并不明白自己是要做生意人還是做企業(yè)家。
拿汽車后市場(chǎng)來舉例，有不少實(shí)體線下店，門面小、項(xiàng)目精，專攻小范圍，依舊活得有滋有味。這群人就是在做生意，也正是這群人的出現(xiàn)支撐起整個(gè)后服務(wù)市場(chǎng)的盤子。這是最佳的賺錢營(yíng)生，人想的很清楚，我不貪多，就是生意人。
怕就怕，一些明明是想做生意賺錢的人，蓋起一個(gè)大帽子就四處找投資人融資。一沒想清楚自己要做什么，二沒看清楚自己能做到哪一步。
汽車后市場(chǎng)服務(wù)的最佳創(chuàng)始人莫過于這類人：遠(yuǎn)景目標(biāo)想的清楚，也能預(yù)想到創(chuàng)業(yè)環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題，綜合自身清醒的挫折應(yīng)對(duì)預(yù)判，最終決定創(chuàng)業(yè)。抱著做事兒目的的人，他或許不是出身汽車行業(yè)，沒有行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、資源，即我們所說的互聯(lián)網(wǎng)人生生擠進(jìn)來。
互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者進(jìn)到傳統(tǒng)行業(yè)，常不被人業(yè)內(nèi)人士看好。無他，焦灼感生出的自持與批判。不否認(rèn)這些負(fù)面聲音，而且往往批判的問題都是存在的。如何意識(shí)并解決問題，則是關(guān)乎創(chuàng)始人的高下立判。就像舉杠鈴，舉之前知道重，但不知道重到什么程度，舉到哪個(gè)位置，會(huì)不會(huì)傷到自己。這些問題都需要邊走邊看，產(chǎn)品試錯(cuò)的空間和時(shí)間也是投資人與創(chuàng)始人之間最大的信任所在。
那什么樣的人、什么樣的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目才是資本愛的呢？一條標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)業(yè)者也可以拿去自測(cè)：一想到自己在做的事兒，就有種踏實(shí)感，壓根沒想著賺錢。這并不是說不去想商業(yè)模式，而是有種賺不到錢也開心的非理性熱情。
觀點(diǎn)三：投人比投項(xiàng)目重要，遠(yuǎn)見比經(jīng)驗(yàn)重要
觀察最近的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)始人身份復(fù)雜，可大致歸類為汽車傳統(tǒng)行業(yè)、媒體人、互聯(lián)網(wǎng)人等幾大類。原以為這幾類有著明顯的從業(yè)屬性痕跡，以至于影響到整個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的行駛軌跡。
但與創(chuàng)業(yè)者走的最近的投資人告訴我，創(chuàng)始人很重要，但重要的并不是他的從業(yè)經(jīng)歷、從業(yè)資源所潛国产精品无码素人福利,亚洲av无码专区在线观看亚 ,日韩人妻无码一区二区三区综合部,亚洲第一无码天堂精品,在线不卡免费高清播放AV网站,精品视频99在线精品,亚洲综合色婷婷久久,精品人妻中文字幕一区二区三区,久久91人妻无码精品蜜桃,911亚洲精品国内自产