
蓋世汽車訊 據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道,根據(jù)密歇根大學(xué)交通研究所(University of Michigan Transportation Research Institute)的報(bào)告,今年5月份美國(guó)市場(chǎng)的新車平均燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)達(dá)到了25.6 mpg(約合每百公里油耗9.19升),較4月份提升了0.4 mpg。
密歇根大學(xué)交通研究所近日在一份聲明中表示,美國(guó)市場(chǎng)5月份的新車評(píng)價(jià)燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)超過(guò)了3月份25.2 mpg的記錄,創(chuàng)下新高。該機(jī)構(gòu)從2007年10月開(kāi)始統(tǒng)計(jì)美國(guó)各月份和年份新車油耗,2007年10月份的計(jì)算結(jié)果是平均為20.1英里/加侖,約合百公里油耗11.7升。
同2007年10月份相比,美國(guó)5月份新車油耗指標(biāo)提高了5.5 mpg。密歇根大學(xué)研究員Michael Sivak表示,5月份燃油經(jīng)濟(jì)性的提升反映出汽油價(jià)格的持續(xù)高漲。
根據(jù)密歇根大學(xué)發(fā)布的另一份獨(dú)立的研究報(bào)告,今年3月份美國(guó)每個(gè)車主的平均溫室氣體排放量較2007年10月份下跌了22%。
(摘自蓋世汽車網(wǎng))