第一陣營競爭加劇
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,上海大眾、一汽-大眾和上海通用分別累計(jì)銷售94萬輛、90.6萬輛以及82.3萬輛。從整體銷量上看,上海大眾奪得半年銷量冠軍。
從單月銷量表現(xiàn)來看,一汽-大眾和上海通用的追逐步伐越來越快。一汽-大眾3月、4月、5月、6月的單月銷量都力壓上海大眾和上海通用,成為月度銷量冠軍。
從銷售結(jié)構(gòu)上看,南北大眾在A級車陣營仍然保持著明顯優(yōu)勢。上海大眾得益于朗逸家族化產(chǎn)品策略以及入門級產(chǎn)品布局,在A級車陣營實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售54.7萬輛,占據(jù)該品牌整體銷量的58%,其中,新桑塔納增長尤為迅猛,上半年累計(jì)銷售16.2萬輛,同比增長高達(dá)144.9%。
上海通用在A0級市場和B級車陣營的優(yōu)勢相對穩(wěn)定。在A0級市場,雪佛蘭新賽歐上半年累計(jì)銷量為12.5萬輛,位于合資品牌A0級車市場第一位。在B級車領(lǐng)域,上海通用憑借“雙君一邁”(新君威、新君越、邁銳寶)的三車組合戰(zhàn)術(shù)略勝一籌,三者累計(jì)銷售14.6萬輛,而同期帕薩特銷量為13.6萬輛,一汽-大眾B級車陣營中,邁騰和