蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，菲亞特股東即將于8月1日召開大會(huì)，針對(duì)和克萊斯勒的合并計(jì)劃進(jìn)行投票表決，行業(yè)分析師普遍認(rèn)為兩家集團(tuán)的合并計(jì)劃將得到通過。

　　今年初，菲亞特完成了對(duì)于克萊斯勒的收購(gòu)，成立菲亞特克萊斯勒汽車公司。新公司目前正推動(dòng)在荷蘭進(jìn)行注冊(cè)，從而吸引更多的國(guó)際投資者，并為今年10月份在紐約上市做準(zhǔn)備。

　　菲-克合并需要得到三分之二菲亞特股東的支持，由于菲亞特最大股東Exor集團(tuán)持有30.04%的股權(quán)，而菲亞特與克萊斯勒合并后，Exor集團(tuán)的投票權(quán)將進(jìn)一步增至46%。因此，行業(yè)分析師普遍認(rèn)為，得到Exor集團(tuán)的推動(dòng)，菲亞特與克萊斯勒的合并計(jì)劃很有可能通過股東大會(huì)的表決。

　　美國(guó)機(jī)構(gòu)股東服務(wù)公司(ISS)等顧問公司近日曾指出，菲亞特與克萊斯勒的合并將會(huì)對(duì)菲亞特少數(shù)股東的權(quán)利造成損害，因此建議股東反對(duì)這一計(jì)劃。

　　然而顧問機(jī)構(gòu)Glass Lewis日前又拋出相反的觀點(diǎn)，認(rèn)為菲-克合并所帶來的益處將超過對(duì)少數(shù)股東的損害。

　　完成合并后，菲亞特克萊斯勒汽車公司預(yù)計(jì)將在倫敦上市，而如果合并未能獲得批準(zhǔn)，新公司在美國(guó)上市的計(jì)劃就有可能受挫，同時(shí)也不利于該公司為了執(zhí)行五年戰(zhàn)略規(guī)劃而募集充足的資金。

8月1日的會(huì)議有著特殊的歷史意義，因?yàn)樗鼘⒊蔀榉苼喬亟M建一個(gè)多世紀(jì)以來，最后一次在意大利都靈舉辦的股東大會(huì)，未來該集團(tuán)的股東大會(huì)將在荷蘭阿姆斯特丹(Amsterdam)召開。

（摘自蓋世汽車網(wǎng)）