日本本田汽車10月23日表示，將在日本市場召回42.58萬輛新款飛度(Fit)混合動力超小型汽車。本田在一年內(nèi)已經(jīng)五次召回新款飛度混合動力車型。受此牽累，本田汽車公司首席執(zhí)行官伊東孝紳和其他12位高管將在三個月時間內(nèi)減薪10%~20%，并將指定一名高管負責質(zhì)量改進。

　　本次在日本召回新款飛度，主要是因為本田該車型所使用的日本高田生產(chǎn)的安全氣囊事故頻發(fā)引發(fā)顧客起訴。“我們對此舉對很多客戶造成的不便深感歉意。”本田發(fā)言人安藤明美(AkemiAndo)在宣布最新一次飛度召回計劃后向媒體表示。周四本田在日本上市的股票收盤下跌1.4%，跑輸日股大盤日經(jīng)225指數(shù)。

　　本田方面表示，本次召回和以前的四次召回尚沒有由于安全氣囊設計缺陷導致的受傷或者死亡事故。此次召回計劃將給公司造成57億日元(約合5300萬美元)損失，對公司財報影響較小。此外，本田方面稱飛度混合動力車五次召回總計成本約為165億日元。

　　因為連續(xù)召回凸顯公司產(chǎn)品質(zhì)量堪憂，未來三個月內(nèi)伊東孝紳將接受20%減薪，包括董事長池文彥和副董事長巖村哲夫在內(nèi)的其他高管將減薪10%。

　　自去年以來，因采用高田問題氣囊的原因，除了新款飛度外，本田還在全球大規(guī)模召回其他車型。采用了高田氣囊的車輛中，車輛的副駕駛安全氣囊在遭遇撞車時可能失效甚至爆炸，此時，安全氣囊中氣體發(fā)生器內(nèi)壓力異常上升，金屬外罩可能破損并濺出碎片，氣體發(fā)生器中的高溫氣體可能發(fā)生泄漏，甚至起火，存在安全隱患。因為這一隱患，本田繼去年