“嘿，兄弟，‘雙11’你們店開了沒？”“早開啦，貨都備妥了，就等收單了！你準(zhǔn)備給多少折扣拉客啊？”“哪能真打折啊，哎，反正……你懂的。”別誤會(huì)，以上這些設(shè)計(jì)對話，咱可不是指以往“雙11”大戰(zhàn)天貓的快消品商戶們，如今“上網(wǎng)”大戰(zhàn)“雙11”的早已滲透到汽車。就連“美國佬”特斯拉今年都號(hào)稱加入這場瘋狂的網(wǎng)上“聚賭”。等等，咱們說的“賭”，只是賭收訂單多少的事兒，千萬別誤會(huì)！

炒作第一？豪車高調(diào)參戰(zhàn)

特斯拉無疑是個(gè)“炒作大神”，今年“雙11”之前他們又火了一把。原本“雙11”一直是中國“屌絲們”最瘋狂的購物日，但“高大上”如特斯拉電動(dòng)車今年也想摻和進(jìn)來，試水電商銷售電動(dòng)汽車。原本“雙11”當(dāng)天在天貓上準(zhǔn)備了18輛Model S現(xiàn)車，在消費(fèi)者下單及付清全款后，最快五天就能“閃電提車”，還附帶為這些客戶免費(fèi)安裝家用充電樁。對于以往要等半年的提車痛苦煎熬，這的確吸引人，中國土豪們都準(zhǔn)備好了！結(jié)果——10月20日宣布完消息后，特斯拉就“內(nèi)杠”了：美國總部不批！轟轟烈烈的特斯拉“雙11”參戰(zhàn)計(jì)劃就此打水漂。

特斯拉引起極大關(guān)注后“全身而退”，絲毫不影響線下的訂單量和繼續(xù)地讓車主漫長等待的傲嬌現(xiàn)狀。但特斯拉已經(jīng)告訴我們：“雙11”瘋狂網(wǎng)購日的檔次已經(jīng)升級(jí)，而且對汽車企業(yè)的宣傳效果尤其杠杠的！特斯拉退出了，但今年還有奔馳寶馬奧迪等豪車品牌參與“雙11”網(wǎng)銷。在此之前，如通用、福特、大眾等合資品牌，奇瑞、比亞迪、吉利、海馬等本土品牌早已陸續(xù)從前年開始涉水電商。只要你大膽且舍得花錢，坐家里鼠標(biāo)點(diǎn)一點(diǎn)，數(shù)十萬元的汽車都輕松可以“網(wǎng)購”！

“賭”人氣 車企評估新車銷量新途徑

記者從眾汽車廠家的電商官方旗艦店上留意到，為了吸引精準(zhǔn)用戶網(wǎng)上購車，車企最常見的促銷方式是：底價(jià)秒殺、新車預(yù)售、限量版、額外贈(zèng)送禮品等，針對部分搶手車型則推出“提前提車權(quán)”。如一汽馬自達(dá)(微博)推出11月11日當(dāng)日的“半價(jià)搶購活動(dòng)”，搶購價(jià)只需實(shí)際購買價(jià)格的一半；新一代MINI則為網(wǎng)上下訂客戶安排優(yōu)先提車；東風(fēng)日產(chǎn)則推出線上訂車“1元”抵各項(xiàng)大禮的活動(dòng)。

對于新車，網(wǎng)上的這些特殊促銷尚算獲得不錯(cuò)的效果，如近期試水的奔馳，GLA網(wǎng)上的限量車型全部成功預(yù)售成功；9月奧迪A3三廂上市時(shí)，攜手京東舉辦線上購車活動(dòng)，也在短短幾天實(shí)現(xiàn)了預(yù)定的銷售目標(biāo)。奧迪區(qū)域市場營銷的一位負(fù)責(zé)人告訴記者：一般選擇進(jìn)行電商平臺(tái)的預(yù)售的新車，主要客戶群肯定是年輕消費(fèi)者，網(wǎng)銷成績是否不錯(cuò)，可以幫助評估新車在年輕受眾心中的“歡迎程度”。

當(dāng)然，現(xiàn)實(shí)還是殘酷的。GLA的線上預(yù)售“好處”是送禮和優(yōu)先提車，奧迪A3是送京東券和禮包。參與以上活動(dòng)的本地經(jīng)銷商表示：一