四月初期，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司再一次向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局提交了召回報(bào)告，由于底盤緊固件的缺陷召回旗下部分吉普牧馬人車型，這是2010年來牧馬人第4次因缺陷而召回。 

    頻繁的召回引起質(zhì)監(jiān)局高度重視，加之之前調(diào)查發(fā)現(xiàn)，牧馬人"自然問題"并未能解決。為此，質(zhì)監(jiān)局隨即叫停牧馬人在國內(nèi)的銷售，牧馬人在華前途令人擔(dān)憂。

    召回治標(biāo)不治本，牧馬人難逃禁售的"厄運(yùn)"

    克萊斯勒集團(tuán)旗下的吉普牧馬人是公認(rèn)的"越野之王"，同時也是越野車中的"召回冠軍"。自07年進(jìn)入中國以來，吉普牧馬人在國內(nèi)市場銷售的車型接近7500輛，但2010年至今已經(jīng)在國內(nèi)進(jìn)行了4次召回，涉及車型總數(shù)高達(dá)6002輛，可見，進(jìn)口牧馬人的召回率高達(dá)80%，牧馬人的百度指數(shù)也因此急速上升。

    牧馬人越野性能強(qiáng)大，是越野迷的精神圖騰，但頻頻出現(xiàn)的自燃事故令人毛骨悚然，讓不少愛好越野的消費(fèi)者喜憂參半。自燃、剎車漏油、轉(zhuǎn)向失靈等潛在故障都表明：破財(cái)毀車是小，性命難保是大。

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