為了促進(jìn)二手車(chē)市規(guī)范前行,《二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范》)將于6月1日起在全國(guó)正式實(shí)施。近日,記者在采訪中了解到,對(duì)即將出臺(tái)的“國(guó)標(biāo)”,消費(fèi)者充滿(mǎn)期待,希望通過(guò)規(guī)范有效解決消費(fèi)者買(mǎi)二手車(chē)如“報(bào)價(jià)虛高”的狀況,但與此同時(shí),部分二手車(chē)商怎認(rèn)為,《規(guī)范》并不是強(qiáng)制實(shí)施,只是參照?qǐng)?zhí)行,對(duì)市場(chǎng)能有多大的影響,仍有待觀察。
“國(guó)標(biāo)” 選二手車(chē)可參考“履歷”
二手車(chē)有多少新傷舊患!《規(guī)范》出臺(tái)后,理論上講,通過(guò)權(quán)威評(píng)論而生成的信息,購(gòu)車(chē)人可以綜合評(píng)判。即將實(shí)施的《規(guī)范》包含近百條款項(xiàng),內(nèi)容涉及二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)條件和要求、鑒定評(píng)估程序、作業(yè)流程、受理鑒定評(píng)估、查驗(yàn)可交易車(chē)輛、簽訂委托書(shū)以及判別事故車(chē)、鑒定車(chē)輛技術(shù)狀況、評(píng)估車(chē)輛價(jià)值等。
記者了解到,該《規(guī)范》是中國(guó)二手車(chē)車(chē)輛評(píng)估的首個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。并要求對(duì)二手車(chē)進(jìn)行量化的技術(shù)檢測(cè),包括對(duì)車(chē)身外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛艙、底盤(pán)等部位以及車(chē)輛啟動(dòng)、路試等104項(xiàng)檢查內(nèi)容,最終形成一份《二手車(chē)技術(shù)狀況表》。沒(méi)有鑒定評(píng)估能力的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,可以委托第三方機(jī)構(gòu),對(duì)二手車(chē)進(jìn)行鑒定評(píng)估。
該表由二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)、拍賣(mài)企業(yè)、經(jīng)紀(jì)企業(yè)使用。作為二手車(chē)交易合同的附件,在車(chē)輛展賣(mài)期間,放在駕駛室前風(fēng)擋玻璃左下方,供消費(fèi)者參考。通過(guò)《二手車(chē)技術(shù)狀況表》,消費(fèi)者可以清楚地看到關(guān)于車(chē)輛的一切指標(biāo)。這張技術(shù)狀況表作為車(chē)輛的鑒定證明,具有法律效力。一旦出現(xiàn)車(chē)況與技術(shù)狀況表內(nèi)容不符的情況,消費(fèi)者能以此為據(jù)進(jìn)行維權(quán)。
與此同時(shí),《規(guī)范》的正式實(shí)施后,除了提供鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),還將提高評(píng)估機(jī)構(gòu)的準(zhǔn)入門(mén)檻。根據(jù)規(guī)定,二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)須具備經(jīng)營(yíng)面積不得少于200平方米、具有3名以上二手車(chē)鑒定評(píng)估師和1名以上高級(jí)鑒定評(píng)估師的條件,且需具備汽車(chē)舉升、車(chē)輛故障信息讀取、車(chē)輛結(jié)構(gòu)尺寸檢測(cè)、車(chē)輛外觀缺陷測(cè)量、漆面厚度檢測(cè)等設(shè)備。評(píng)估機(jī)構(gòu)只有具備上述條件,才能進(jìn)行二手車(chē)鑒定評(píng)估,以此給出的《二手車(chē)技術(shù)狀況表》,才具有法律效力。
現(xiàn)狀 二手車(chē)鑒定評(píng)估市場(chǎng)“不健康”
事實(shí)上,多年以來(lái),我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)由于缺乏統(tǒng)一規(guī)范的二手車(chē)鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法,市場(chǎng)評(píng)估亂象頻生,由于鑒定結(jié)果不權(quán)威,和一些人為因素。車(chē)輛的“真實(shí)狀況”并非透明,消費(fèi)者常常被忽悠,花高價(jià)買(mǎi)了一臺(tái)二手“次品車(chē)”。
消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)春二手車(chē)市場(chǎng)有著怎樣的評(píng)價(jià),二手車(chē)市鑒定評(píng)估現(xiàn)狀咋樣,二手車(chē)商在賣(mài)車(chē)過(guò)程中,又是怎樣做的?對(duì)此,記者進(jìn)行了調(diào)查。
“我買(mǎi)過(guò)二手車(chē),當(dāng)時(shí)也不懂,直接一個(gè)人就去了,當(dāng)時(shí)買(mǎi)的是一臺(tái)跑了8萬(wàn)公里的面包車(chē),外觀漆面非常好,花了2.6萬(wàn)元,后面的事情就別說(shuō)了,頭2個(gè)月還不錯(cuò),接下來(lái)半年時(shí)間小毛病不斷?!遍L(zhǎng)春市民李先生告訴記者,二手車(chē)市場(chǎng)水太深了,公里數(shù)、使用年限你看到的也不應(yīng)是真實(shí)的,后來(lái)汽修工給修車(chē)時(shí)就說(shuō),這車(chē)漆、公里數(shù)都有“貓膩”。
他坦言,當(dāng)時(shí)車(chē)是在本地一個(gè)二手車(chē)商手里買(mǎi)的,對(duì)方信誓旦旦說(shuō),車(chē)不是亂要價(jià)的,都是經(jīng)過(guò)權(quán)威評(píng)估的,現(xiàn)在來(lái)看,非常不可信。
記者在采訪中得知,目前本地二手車(chē)銷(xiāo)售在市場(chǎng)上呈現(xiàn)信息方式通常有兩種主要形式,一種是線(xiàn)上的內(nèi)容描述,即網(wǎng)上“車(chē)城”這里針對(duì)每一輛車(chē)有車(chē)輛信息介紹;另外一種,就是現(xiàn)場(chǎng)交易(市場(chǎng)集中交易,商家個(gè)別交易)。但所呈現(xiàn)出現(xiàn)的信息,至多就是價(jià)格、使用年限、營(yíng)運(yùn)方式,個(gè)別會(huì)有事故提醒。
“虛報(bào)評(píng)估價(jià),而且向購(gòu)買(mǎi)者提供虛假車(chē)況信息,這現(xiàn)象在市場(chǎng)上不是沒(méi)有,要知道數(shù)據(jù)做的好,車(chē)就能賣(mài)上價(jià),這東西就是良心活,有幾個(gè)人找第三方鑒定啊,都是人在鑒定。”一位不愿透露姓名業(yè)內(nèi)人士坦言,二手車(chē)交易都是憑鑒定者的經(jīng)驗(yàn)定價(jià),同一臺(tái)車(chē)往往價(jià)格差距較大。
業(yè)內(nèi) 規(guī)范市場(chǎng)從引導(dǎo)開(kāi)始
雖然《規(guī)范》給二手車(chē)消費(fèi)者帶來(lái)不小的期望,但由于《規(guī)范》并不是強(qiáng)制實(shí)施,只是參照?qǐng)?zhí)行,所以“