于是是時候從單點(diǎn)到局部，退出單個的二手車市場或經(jīng)紀(jì)公司，從整個二手車行業(yè)進(jìn)行分析，到底一輛汽車從新車到二手車，進(jìn)入這個產(chǎn)業(yè)的流程，是什么力量在左右一輛二手車的價格，是誰在忽悠消費(fèi)者購買一輛二手車而摒棄了新車。

　　
價位的重要性：

　　既然是要買一輛二手車，那么價位是優(yōu)先選擇。從新車的銷售情況來看，平均每10位進(jìn)入4S店購買新車的消費(fèi)者，就有4位是實際購買的用戶，而且檔次越高的車型，這樣的比例就會越大。而購買二手車的消費(fèi)者，每10位進(jìn)店看車的消費(fèi)者，只能達(dá)到1-2位是實際購買的用戶，也就是百分之80-90的消費(fèi)者會再到下一家二手車經(jīng)紀(jì)公司轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。 既然是要轉(zhuǎn)那肯定是比對的是價格。有時候一聽到經(jīng)紀(jì)公司的報價自然會倒吸一口涼氣，轉(zhuǎn)身就走。既然是要調(diào)侃價位，那么是什么在決定一輛二手車的價格。

　　

　　
歸結(jié)起來主要是幾點(diǎn)：

　　
新車價位：

　　既然是一輛二手車，那么肯定會對比新車的價錢。不過有時候有這么一句：“新車不貴，二手車不便宜！”這里面主要是因為二手車沒有交稅的額外費(fèi)用，只要是一個車價和一個幾百元的過戶費(fèi)，交完錢就可以過戶開走，比較方便。新車雖然不貴，但是要繳納購置稅，車船稅，保險費(fèi)等相關(guān)的費(fèi)用。所以全齊了往往會超出預(yù)計。所以新車的價位是比對二手車行情的一最大的因素。

　　
行情：

　　很多時候，不是全部的二手車都會參照新車來進(jìn)行比對。而是要參考行情。這里面的行情包括大的行情和具體的品牌小行情。大的行情就是所謂的銷售淡季和旺季，收購車與銷售二手車的具體季節(jié)不同，使得二手車的價位也是來回變化。年終歲末是二手車的銷售和收購的黃金季節(jié)，天氣炎熱的五六月份是銷售和收購的淡季。所以要是抄底二手車的時候，不妨掌控這個淡旺季變化。小的行情是二手車所屬的品牌之間的競爭。有的品牌深得民心，有的則是任重道遠(yuǎn)。不同品牌的車型二手車的價錢也是不同。大品牌的二手車自然是高保值率的代表，小的品牌自然行情較差，價位較低。

　　
具體車況：

　　這里的情況就是是不是事故車，手續(xù)齊不齊全，個人單車的使用情況，行駛里程數(shù)的多少都是決定一輛二手車車況和價錢的因素。所以不要來回轉(zhuǎn)二手車市場只盯住了價錢，而忽略的車況，便宜沒有好貨雖然不適用于所有產(chǎn)品，但是二手車市場中絕對適用。

　　
買賣心理：