汽車反壟斷轟轟烈烈，數(shù)月有余。2014年前8個月，已經(jīng)開出的反壟斷罰單中超過九成來自汽車業(yè)；截止目前，發(fā)改委和相關(guān)單位對汽車業(yè)開出的罰單，累計近15億。對于這場尚在進行的變革，有一個群體一直在圍觀，卻不能發(fā)聲——他們就是汽車消費者，就是你和我。搜狐汽車特別關(guān)注這一群體在汽車反壟斷中的權(quán)益，以下為一位車主對汽車反壟斷的觀察和感慨，是為序。

　　聽朋友說汽車反壟斷了，我一臉茫然。

　　去搜索“汽車反壟斷”，百度知道的第一個問題是“現(xiàn)在汽車反壟斷，適合買車嗎？”問的漂亮！發(fā)改委這么高大上的部門如果玩真的，吾等草民便宜買車的日子豈不指日可待？這確實令人心動，令人期待。

　　但是扒了半個小時網(wǎng)，也沒看見幾條汽車降價的消息。只能上壇子了！蒙迪歐和阿特茲兩派還在互黑，滿屏斷軸；哈弗壇子依舊在糾結(jié)H8到底啥時候上市，也不知道對長城是不是“真愛”；迪粉們在歡呼汽車界也有“教主”了；美系控們都表示昂科威分分鐘秒掉神車，只是有相當(dāng)部分人說30萬自己買不起...這一片祥和?。》磯艛噙@么NB的事，你們都不帶關(guān)注的麼?。?！

　　無耐繼續(xù)百度，略有所獲。原來2008年8月1日，《反壟斷法》就開始實施了，而且當(dāng)時就說《反壟斷法》正式實施后將對汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠影響。2012年11月28日，國家發(fā)改委價格監(jiān)督與反壟斷局副局長盧延純表示，要加大對汽車產(chǎn)業(yè)反壟斷的力度，并確定了整車銷售價格、售后服務(wù)、拒絕交易三個反壟斷的重點。2014年7月，汽車反壟斷重拳出擊，到目前累計罰了15個億。

　　看起來很牛掰對不對？但我統(tǒng)計了一下，車企表態(tài)的僅僅就下面這幾條。這點錢，這點回應(yīng)，對汽車圈來說算個事？只能自我安慰說是聊勝于無而已吧。

對汽車反壟斷有公開回應(yīng)的車企
8月11日	廣汽本田/廣汽豐田下調(diào)零部件價格
8月7日	寶馬下調(diào)零部件批發(fā)價格
8月5日	克萊斯勒中國下調(diào)Jeep兩款車型價格及部分配件價格
8月3日	奔馳下調(diào)配件價格
7月26日	奧迪下調(diào)國產(chǎn)車型原裝件價格
7月25日	捷豹路虎下調(diào)部分車型價格

　　那看看反壟斷期間上市的新車吧。