隨著戶外旅游的不斷升溫，越來越多的旅游景點會采購一些皮實、耐用的SUV車型，以應對旅游區(qū)的復雜路況，考慮到成本支出，很多經營者更看重的是價格，并不特別在意配置，因此，一輛二手SUV車型是不錯選擇，不僅節(jié)省了開支，而且在相同價位下選擇的車型也更有針對性。

　　在草原或高原地區(qū)，很多經營者更青睞豐田系列的SUV車型，因此，在本期文章里，我們介紹的二手車就是豐田旗下比較有代表性的車型豐田“普拉多”。豐田普拉多具備傳統(tǒng)SUV顯著的特色，那就是采用非承載式車身以及非獨立整體后懸掛結構，不但底盤堅固，更可以讓車身不至于在顛簸中導致形變和結構受損，對于經常行駛在野外或崎嶇路況的朋友而言，提供了更好保障。

　　豐田普拉多一直堅持采用全時四驅，中央差速器為托森式限滑差速器，能自動分配前后輪扭矩輸出，由于采用機械式結構，相比電控離合片中央差鎖系統(tǒng)結構不但調整扭矩迅速，扎實耐用方面也很突出。

　　除進口中東版本普拉多采用2.7L V6發(fā)動機之外，老款普拉多均配備4.0L V6發(fā)動機，最大功率179kW/5200rpm，峰值扭矩376N.m/3800rpm。與現(xiàn)款普拉多一樣，老款普拉多均配備了5速手自一體變速箱。實際上，除開功率和扭矩指標低一些之外，老款普拉多動力適應性更好，不但能應付93號（京92號）汽油，在某些偏遠西部地區(qū)還能添加90號汽油。

　　車齡長的豐田普拉多誘惑力很大，比如：2004款豐田普拉多僅為15萬左右，雖然這款車上市已有10年時間，但只要沒有發(fā)生較大