日本本田汽車10月23日表示，將在日本市場(chǎng)召回42.58萬(wàn)輛新款飛度(Fit)混合動(dòng)力超小型汽車。本田在一年內(nèi)已經(jīng)五次召回新款飛度混合動(dòng)力車型。受此牽累，本田汽車公司首席執(zhí)行官伊東孝紳和其他12位高管將在三個(gè)月時(shí)間內(nèi)減薪10%~20%，并將指定一名高管負(fù)責(zé)質(zhì)量改進(jìn)。

　　本次在日本召回新款飛度，主要是因?yàn)?A class=notfirstlink target=_blank>本田該車型所使用的日本高田生產(chǎn)的安全氣囊事故頻發(fā)引發(fā)顧客起訴。“我們對(duì)此舉對(duì)很多客戶造成的不便深感歉意。”本田發(fā)言人安藤明美(AkemiAndo)在宣布最新一次飛度召回計(jì)劃后向媒體表示。周四本田在日本上市的股票收盤下跌1.4%，跑輸日股大盤日經(jīng)225指數(shù)。

　　本田方面表示，本次召回和以前的四次召回尚沒(méi)有由于安全氣囊設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的受傷或者死亡事故。此次召回計(jì)劃將給公司造成57億日元(約合5300萬(wàn)美元)損失，對(duì)公司財(cái)報(bào)影響較小。此外，本田方面稱飛度混合動(dòng)力車五次召回總計(jì)成本約為165億日元。

　　因?yàn)檫B續(xù)召回凸顯公司產(chǎn)品質(zhì)量堪憂，未來(lái)三個(gè)月內(nèi)伊東孝紳將接受20%減薪，包括董事長(zhǎng)池文彥和副董事長(zhǎng)巖村哲夫在內(nèi)的其他高管將減薪10%。

　　自去年以來(lái)，因采用高田問(wèn)題氣囊的原因，除了新款飛度外，本田還在全球大規(guī)模召回其他車型。采用了高田氣囊的車輛中，車輛的副駕駛安全氣囊在遭遇撞車時(shí)可能失效甚至爆炸，此時(shí)，安全氣囊中氣體發(fā)生器內(nèi)壓力異常上升，金屬外罩可能破損并濺出碎片，氣體發(fā)生器中的高溫氣體可能發(fā)生泄漏，甚至起火，存在安全隱患。因?yàn)檫@一隱患，本田繼去年