“我們是在進行競購，但更多細節(jié)不便透露?！弊蛱?，華晨汽車工程研究院某位人士向記者確認，華晨正在參與平尼法瑞那的競購。其實，華晨早已顯露并購野心，半年多前，華晨汽車董事長祁玉民曾對外披露，“想和意大利一家汽車設計公司談合作，但因為種種原因耽擱下來”。目前，這一并購計劃已經重啟。

看到收購好處的，當然不止華晨一家。據外媒報道，包括北汽、江淮等車企都有意參與對平尼法瑞那的競購。對此，北汽新聞發(fā)言人鄭剛表示，“公司目前還沒有進一步信息披露”。江淮市場部相關人士則表示，“還沒有獲得相關消息”。

上述幾家車企其實大多與平尼法瑞那有過合作，可謂結緣已久。華晨旗下的中華新駿捷、駿捷Wagon皆由平尼法瑞那操刀設計，將歐洲最新時尚潮流設計引入車身；江淮旗下的同悅、和悅兩款車型，外觀也是由平尼法瑞那設計，運用了較多的中國傳統(tǒng)元素，并且逐步形成了江淮全新的家族特征。另外，奇瑞于2008年推出的一款堪稱里程碑性質的家轎產品奇瑞A3，其造型設計同樣來源于平尼法瑞那。

一年多前，平尼法瑞那正式對外發(fā)布消息，稱已經委托一家意大利銀行售出該公司50.7%的股權，金融危機導致對豪華車需求的急劇下滑，從而對這家公司沖擊強烈。目前，包括上述中國車企，共有10家汽車制造商和私募基金公司有意接手，另外還有兩家是印度汽車公司，一家是加拿大的零部件制造商麥格納公司。記者昨天發(fā)郵件就此事詢問平尼法瑞那設計部門相關負責人，但是尚未獲得回復。