“二手車過(guò)戶要換牌照了?！鄙现苁嵌周嚱灰讓?shí)施102號(hào)令第一周，很多辦理二手車過(guò)戶的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，二手車過(guò)戶比平時(shí)延長(zhǎng)了近1個(gè)小時(shí)。按照這項(xiàng)規(guī)定，今后二手車過(guò)戶要重新上牌，原有的牌照或保留或被注銷，保留的牌照必須在半年以內(nèi)掛在新購(gòu)新車上。此舉意味著今后北京汽車牌照的管理將以人為本，不再是單純的一輛車終身一個(gè)牌照，這為今后牌照管理奠定了基礎(chǔ)。

就在這個(gè)舉措實(shí)施期間，有關(guān)明年北京汽車將進(jìn)行“總量控制”的傳言不脛而走，似乎目前的牌照管理規(guī)定是為明年的“總量控制”打基礎(chǔ)。一些二手車行業(yè)內(nèi)的人士擔(dān)心，如果“總量控制”的概念涉及二手車行業(yè)，那北京二手車市場(chǎng)將發(fā)生巨變。普遍認(rèn)為，如果明年牌照數(shù)量受到一定限制，將極大地刺激二手車市，一些不能獲得牌照的消費(fèi)者會(huì)轉(zhuǎn)向購(gòu)買(mǎi)二手車，導(dǎo)致二手車交易持續(xù)走熱。受此影響，二手車的價(jià)格也會(huì)水漲船高，二手車總量也會(huì)發(fā)生巨大變化。

對(duì)于目前很多消費(fèi)者開(kāi)始利用二手車交易過(guò)戶間接獲得牌照這一情況，102號(hào)已經(jīng)有明確的規(guī)定，在自己戶名下使用不滿三年的牌照，仍然無(wú)法繼續(xù)保留，在下一次過(guò)戶時(shí)將會(huì)被注銷。也就是說(shuō)，以購(gòu)買(mǎi)二手車方式獲得牌照這一路子已經(jīng)設(shè)置了門(mén)檻。另外，對(duì)于很多消費(fèi)者以停駛的方式保留牌照的方式，相關(guān)部門(mén)已經(jīng)停止辦理車輛停駛規(guī)定，以便杜絕一些人通過(guò)辦理停駛的方式從二手車交易中獲得牌照。多種跡象表明，明年即將實(shí)施的“汽車總量控制”已經(jīng)在二手車行業(yè)初露端倪。

對(duì)于二手車牌照是否在限制之列？一些專業(yè)人士表示了自己的看法。從“總量控制”的概念來(lái)看，可能實(shí)施的新政策是以保持北京汽車保有量或者使用量在一定數(shù)量范圍內(nèi)為宗旨，而二手車交易屬于再用車處置，交易本身不會(huì)對(duì)總的數(shù)量構(gòu)成影響，因此這項(xiàng)即將實(shí)施的政策嚴(yán)格來(lái)講不會(huì)對(duì)二手車上牌做太多限制。

但是從另一個(gè)方面看，這項(xiàng)政策的實(shí)施可能會(huì)給二手車市場(chǎng)帶來(lái)質(zhì)的變化。首先是除了正常的換車，很多人不會(huì)再輕易地把自己的車賣掉，這一現(xiàn)象將導(dǎo)致北京二手車車源銳減，二手車交易量也會(huì)出現(xiàn)一定程度的下滑；其次是由于牌照限制，一些新車經(jīng)銷商會(huì)把主要目光放在新舊置換業(yè)務(wù)上，促使二手車市場(chǎng)不斷的走向成熟，品牌二手車將迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)會(huì)；再有是一些二手車經(jīng)營(yíng)實(shí)體將把主要經(jīng)歷放在置換業(yè)務(wù)上，新車舊車業(yè)務(wù)開(kāi)始全面融合，從而完善目前整車銷售鏈。

種種跡象表明，目前的二手車市場(chǎng)已經(jīng)處在巨變之中，二手車商一定要正確面臨可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。
（摘自車神榜汽車網(wǎng)）