常在河邊走，哪有不失鞋。不只是新手，許多老司機(jī)開車，也經(jīng)常會出現(xiàn)損壞車漆的情況。不經(jīng)意地刮傷，或洗車的時候碰到，車漆都會受損。那么到底什么程度的剮蹭需要補漆呢？什么是原廠漆呢？

　　一、什么樣的劃痕需要補？什么樣的不需要補？

　　輕微的擦傷，沒有看到車身的金屬。那是車漆表面被刮花了，但并沒有露出底漆，因此沒有必要補漆。用粗蠟打磨或者多打幾次蠟，劃痕也就慢慢消失了。如果補漆就會打磨掉更多的原廠漆，這就得不償失了。

　　如果劃痕比較深，都露出金屬了，那就需要盡快處理了，否則哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆也很難防銹了。大的劃痕用車臘就沒效果了，如果當(dāng)時補不了漆，就用牙膏蓋住傷痕，避免生銹。有補漆筆就用補漆筆來修復(fù)，均勻的涂抹在周圍，等漆干了后，再用車蠟重新擦拭一遍，輕松去除。

　　二、什么是原廠漆？

　　補漆時我們不要相信一些維修企業(yè)所謂原廠漆，那是不可能的事。因為原廠漆指的是，車輛在出廠時那一次工藝經(jīng)歷200℃的高溫烘烤的形成的。平時補的漆是不會達(dá)到這個溫度的，那只能算是修補漆。

　　汽車的車漆分為四個部分，也就是4層車漆。分別是，電泳層、中涂層、色漆層和清漆層，這4部分構(gòu)成了我們常說的原廠漆，剮蹭后4S店等修復(fù)的都是上面的3層（中涂層、色漆層和清漆層）。

　　三、那么各個漆層的作用是什么呢？

　　電泳層：這一層直接附著在金屬車身上，對車子非常的重要，有防止金屬生銹的功能。

　　中涂層：涂在電泳層上，加強車身的防腐保護(hù)，在補漆的時候讓車面更加平順，也為色漆提供附著條件。

　　色漆層：不言而喻，就是呈現(xiàn)我們所見到的車身顏色，進(jìn)一步加強車身的防腐保護(hù)。

　　清漆層：附著在色漆層來保護(hù)車身的顏色，他本身就有一定的硬度，保護(hù)色漆層不受微小的刮擦，同時防止褪色。

　　四、補漆對車輛的影響：

　　影響大致有兩點，一是大面積補漆后會對車輛的保值率產(chǎn)生影響，比如相同的車況下，補過漆的車子，比有輕微劃痕沒補漆的車子要便宜；二是補過的漆面會比原廠漆老化更快，因為修補漆沒有原廠漆那么優(yōu)秀。就算看不出色差，時間久了也會出現(xiàn)，嚴(yán)重時甚至?xí)霈F(xiàn)漆面脫落的現(xiàn)象！

　　平時開車時一些小剮小蹭自己處理就可以了，有些劃痕拋下光就消失了，沒有必要非大動干戈的去補漆，其實那樣更傷車子。一些較深的劃痕還是補下吧，這樣也讓車子更美觀，開起來也舒心。

（摘自汽車大師）