通用汽車的研發(fā)人員針對(duì)汽車高事故發(fā)生率的特點(diǎn)，正在研發(fā)一款全新的交互式預(yù)警系統(tǒng)，這款預(yù)警系統(tǒng)包含兩個(gè)部分，分別為有如GPS大小的接收器以及類似只能手機(jī)的應(yīng)用程序。

　　通用汽車的研發(fā)人員針對(duì)汽車高事故發(fā)生率的特點(diǎn)，正在研發(fā)一款全新的交互式預(yù)警系統(tǒng)，這款預(yù)警系統(tǒng)包含兩個(gè)部分，分別為有如GPS大小的接收器以及類似只能手機(jī)的應(yīng)用程序，這套程序可自動(dòng)獲取其他車輛和路況信息，給駕駛者提供多種緊急情況和道路標(biāo)志。

　　這套有著類似“千里眼”功能的全新系統(tǒng)預(yù)計(jì)將在未來十年內(nèi)得到真正的運(yùn)用，現(xiàn)在還處于研發(fā)可考證階段，不過根據(jù)這套車對(duì)車的信息交互系統(tǒng)，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示可幫助預(yù)防近81%的車輛事故。

　　研發(fā)人員表示，系統(tǒng)將通過類似智能手機(jī)使用的短程通信系統(tǒng)DSRS一樣（Dsrc:Dedicated Short-Range Communications）來進(jìn)行數(shù)據(jù)的交換、傳輸，有效傳輸距離為400米左右，當(dāng)然這個(gè)距離也可以依靠Dsrc電臺(tái)進(jìn)行廣域范圍內(nèi)的車輛信息交換。

　　“千里眼”系統(tǒng)將會(huì)針對(duì)不同的特殊危險(xiǎn)情況對(duì)駕駛者進(jìn)行提示，例如無提示減速帶或因故緊急剎車的情況，或極限天氣情況下有的濕滑路面，以及道路自身特殊的急轉(zhuǎn)彎情況，或者是事故高發(fā)的交叉路口，另外一大特點(diǎn)就是該系統(tǒng)還可應(yīng)用于越來越流行的只能手機(jī)系統(tǒng)，有了這套系統(tǒng)，街上的行人和騎車人可以讓擁有GPS接受器的駕駛者預(yù)知車體周圍有人的狀況，避免因車體盲區(qū)而導(dǎo)致的輕微碰撞事故。

　　通用汽車研發(fā)人員Don Grimm表示：“這套系統(tǒng)的正在加緊的研發(fā)測(cè)試中，這套系統(tǒng)由于可借助傳輸系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)信息更新，可以說駕駛者在車內(nèi)可了解到周圍百米開外的所有交通狀況，同時(shí)由于可采用只能手機(jī)系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作，這樣的系統(tǒng)會(huì)為我們營(yíng)造更為安全的道路交通環(huán)境。

（摘自網(wǎng)上車市）