兩名知情人士日前披露,克萊斯勒之前計劃12月初執(zhí)行IPO,將41.5%被美國自愿員工受益協(xié)會VEBA(美國汽車工人聯(lián)合會UAW下的信托機構)所持的股權中的16.6%用于上市,但由于稅務問題已經(jīng)放棄年內IPO的計劃。上周五,持有克萊斯勒58.5%股權的菲亞特表示,克萊斯勒2013年完成IPO“不太可行”。
上述人士解釋稱,克萊斯勒在稅務方面可靠度不足,達到C級公司的標準有一定難度,這是延遲的原因。大部分公開上市的公司均為C級公司,自行承擔稅費,而克萊斯勒作為信用受限公司,股東數(shù)量更少、由股東承擔支付稅費的責任和虧損??巳R斯勒倘若要轉為C級公司,需要承擔更重的稅賦壓力,而股東數(shù)量沒有限制。
分析機構預計,克萊斯勒上市籌資額度在15至20億美元之間,整體市值可能達到100億美元。
(摘自蓋世汽車網(wǎng))