隨著汽車更新換代的速度加快，很多的流入二手車市場的車型都面臨著新車停產的局面。對于停產二手車，很多的消費者都表示不愿購買。究其原因，大家都擔心停產車輛會影響日后的維修和保養(yǎng)。那么，究竟停產車輛能不能買呢?

　　按照汽車市場規(guī)律，差不多每5年時間會更新換代一次。每次換代都會給二手車市場帶來一批停產車型。同檔次車型，在二手車市場中，停產車比在產車的價格甚至便宜一半以上。它們的質量標準一樣，款式不一樣，配置也不會一樣。根據相關法律規(guī)定，停產車輛的維修和保養(yǎng)基本不是問題。

　　早在2009年《汽車品牌銷售管理辦法》修訂時已明確將“采取積極措施在合理期限內保證配件供應”改為“保證至少10年的配件供應以及相應售后服務”。

　　看著上面的描述，大家會認為，看來買停產車也挺好的，還很便宜。但是，通過走訪市場，我們發(fā)現，停產車的配件可真難找，連保養(yǎng)都有很多的保養(yǎng)公司拒絕接收。

　　保有量大，市面上就能方便地買到零配件，養(yǎng)護成本自然不高。而有的停產的車型，在產時的保有量就不大，維修點比較少，一旦停產，享受服務會更加困難。停產二手車的保值率，跟品牌價值、市場認可度、保有量以及該車型更新換代時的幅度等都有關系。

　　想要購買停產車您得注意以下幾點：

　　1.該車型的市場保有率

　　一些熱門的停產車型，售后和服務也都是跟得上的，但是這些車型往往價格和市場同級別車的價格相差不多，在預算達到的情況下，是不錯的選擇。

　　2.該車型對應的維修保養(yǎng)機構

　　停產車型的維修保養(yǎng)機構的確會比在產車型少，但是也許這些機構離您的距離并不遠，您大可以根據實際的情況進行選擇。

　　3.該車型的口碑

　　有的車型也許市場保有率不高，停產時間也有很久，但是這款車的口碑很好，很少發(fā)生故障，平時的維修保養(yǎng)費用也在可承受的范圍，您可以考慮入手。

　　最有一點，很多的二手車銷售機構會把車輛已經停產作為車輛廉價的理由，讓很多消費者輕信，但是，和市場價差距較大的二手車往往不是只有停產一個理由這么簡單。在面對這樣的說辭的時候，消費者一定要沉著冷靜，仔細詢問車輛相關信息和檢查車況，這樣才能買到稱心如意的二手車。

（摘自51汽車）