在許多發(fā)達(dá)國家，由于汽車消費(fèi)理念和市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)成熟，同時(shí)二手車交易量巨大，汽車保值率已被視為選購汽車是重要的考慮范疇之一，但在國內(nèi)，保值率還是一個(gè)比較新鮮的概念，不少消費(fèi)者還將汽車價(jià)格作為首要考慮因素，而對(duì)汽車保值率對(duì)未來的保護(hù)作用缺乏了解。今天編輯就聊聊中國汽車保值率的現(xiàn)狀，希望對(duì)您賣車買車有所幫助。

　　據(jù)相關(guān)資料了解，2012年我國汽車產(chǎn)銷雙雙突破1900萬輛，二手車銷量約400萬臺(tái)。但與歐美等發(fā)達(dá)國家相比，二手車市場(chǎng)遠(yuǎn)沒有達(dá)到應(yīng)有的銷量。但隨著全國二手車市交易量的突飛猛進(jìn)，未來，二手車交易量超越新車數(shù)量將只是時(shí)間問題，中國汽車市場(chǎng)將逐漸走入成熟期。

　　消費(fèi)者在購買新車或者二手車時(shí)就必須考慮保值率。決定車輛保值率的因素有很多種包括品牌、市占率、新車價(jià)格、使用年限等。隨著中國汽車消費(fèi)者換車頻率的增加，大量二手車進(jìn)入市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2014年前后，中國市場(chǎng)二手車交易總規(guī)模將有望達(dá)到1000萬輛。汽車的保值率呈現(xiàn)走低趨勢(shì)，消費(fèi)者購車時(shí)，二手車價(jià)格逐漸將趨于合理。

　　決定保值率的幾大因素

　　汽車保值率很大程度上取決于市場(chǎng)占有率和品牌影響力。一輛車的保值率高低很大一部分取決于該車在市場(chǎng)上的銷量表現(xiàn)，市場(chǎng)保有量高，相對(duì)維修保養(yǎng)也會(huì)便利，知名度和市場(chǎng)占有率高將大大提高本身的價(jià)值，消費(fèi)者也越認(rèn)可。高保值率也理所當(dāng)然。相反，一些小眾品牌或者冷門車型的保值率則較低。

　　新車價(jià)格波動(dòng)也會(huì)影響到二手車價(jià)格，如果一輛車的優(yōu)惠力度過大，甚至已經(jīng)接近于二手車的價(jià)格時(shí)，那二手車價(jià)格勢(shì)必受到影響，同樣保值率也會(huì)有所下降，所以新車價(jià)格越是穩(wěn)定，對(duì)于二手車價(jià)格波及就越小，相對(duì)保值率也比較穩(wěn)定。

　　使用年限也是決定保值率的重要因素，明智的消費(fèi)者買車之后還能夠養(yǎng)得起車，車輛的日常使用維護(hù)費(fèi)用對(duì)車輛的殘值影響也很大。維修質(zhì)量好，零配件價(jià)格便宜，日常保養(yǎng)費(fèi)用低，油耗低，光這幾項(xiàng)每年就能為消費(fèi)者節(jié)省數(shù)千元上萬元的必要費(fèi)用。這些車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠必然會(huì)吸引更多的舊車購買用戶，所以車輛使用維護(hù)的方便和經(jīng)濟(jì)程度也影響車輛自身殘值。一些進(jìn)口車、國產(chǎn)小廠家的車型往往因?yàn)榱闩浼?、維護(hù)保養(yǎng)價(jià)格高而造成人為殘值。

　　二手車保值率趨于走低

　　隨著汽車消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)加快，加之新車各大細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，汽車的保值率也隨之呈現(xiàn)走低趨勢(shì)。從中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2012年中國乘用車保值率研究報(bào)告》來看，總體上，中國乘用車保值率還將持續(xù)走低。

　　從國際成熟市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)觀察，二手車價(jià)格水平一般為新車價(jià)格水平的1/3左右，但我國目前普遍在1/2左右，部分車型的二手車價(jià)格甚至達(dá)到在售新車的60%-70%。中長(zhǎng)期來看，國內(nèi)汽車市場(chǎng)會(huì)逐漸向二手車和新車銷量1：1的方向快步挺進(jìn)，保值率會(huì)慢慢下降至國際平均水平，價(jià)格趨于合理。

　　編輯總結(jié)：雖然我國二手車交易市場(chǎng)，存在著很多問題，但近幾年隨著一些政策法規(guī)的出臺(tái)，中國二手車市場(chǎng)正想著越來越健康的方向發(fā)展，相信不久的未來，我國二手車市場(chǎng)會(huì)像國外成熟市場(chǎng)一樣價(jià)格趨于穩(wěn)定，讓二手車交易變得更加省心便利。

（摘自51汽車）