“4S店，我個人認(rèn)為已經(jīng)到了一個四面楚歌的時代?！?A target=_blank>運(yùn)通汽車集團(tuán)（下稱“運(yùn)通汽車”）二手車總監(jiān)劉昆在北京的一個二手車經(jīng)銷商沙龍上如此表示。

　　北京市最新出臺的《2013~2017年機(jī)動車排放污染控制工作方案》顯示，此前每年24萬個的小汽車搖號指標(biāo)到2014年將進(jìn)一步壓縮至15萬個，而這其中還有2萬輛新能源汽車的指標(biāo)，而汽車企業(yè)對經(jīng)銷商的考核并沒有減少。

　　劉昆認(rèn)為2014年北京的經(jīng)銷商一定會面臨非常大的生存壓力。而突破這一現(xiàn)狀的唯一途徑就是增加二手車置換?！耙虼?，2014年誰家的業(yè)績會攀升，攀升多少，關(guān)鍵是看他們的二手車置換業(yè)務(wù)做得是否更順暢”。

　　“2014年北京的新車銷售如果要達(dá)到50萬輛，這也就意味著北京的經(jīng)銷商二手車置換率要達(dá)到75%左右?！币着囊总嚿虒W(xué)院院長張砼表示，這也就意味著新車銷售要靠置換業(yè)務(wù)來提高銷量，從置換客戶里挖掘更大的潛力。

　　根據(jù)預(yù)測，今年北京新車銷量將有望再次突破60萬輛，除去部分老舊淘汰車型和外地車牌影響，北京的二手車整體置換率在50%以上。而據(jù)筆者調(diào)查，除了少數(shù)做得比較好的豪華車經(jīng)銷商能達(dá)到這個水平之外，眾多的經(jīng)銷商的置換率只維持在30%左右，而自主品牌甚至只有10%左右。

　　盡管有的車企如此形容北京的車市是“年年難過，年年過，過得都不錯”。對于2014年的形勢，北京的經(jīng)銷商盡管沒有像2011年那么焦急，但確實(shí)也感受到了不一樣的緊張。

　　“2011年，我們的二手車置換相對容易，通過將二手車大量流向外地，給了我們生存的機(jī)會，但是現(xiàn)在全國各地加大了對外地二手車的流入，到2013年全國已經(jīng)有200多個城市進(jìn)行了雙限（限排量、限年限）?！币晃卉囈着牡墓ぷ魅藛T告訴筆者，目前北京周邊的河北、山東、河南、遼寧、內(nèi)蒙古等地已經(jīng)不再接受北京國四排放標(biāo)準(zhǔn)以下任何車輛的遷入。

　　在這樣的狀況下， 上一篇：【二手車資訊】50元買二手車亂象結(jié)束 新年將整體規(guī)范化 下一篇：【行業(yè)新聞】"上海"牌復(fù)出瞄準(zhǔn)新能源 拷貝榮威難獨(dú)立