外高橋11月13日晚間公告稱，為進一步發(fā)揮自貿試驗區(qū)先行先試效應，積極探索我國品牌汽車進 口管理制度創(chuàng)新，深入打造自貿試驗區(qū)汽車行業(yè)服務鏈，公司與上海市外高橋國際貿易營運中心有限公司（系本公司的全資子公司）以及控股股東上海外高橋（集 團）有限公司采取股東各方同比例增資的方式共同對上海外高橋汽車交易市場有限公司進行增資。本次實施增資后，汽車交易市場的注冊資本由1000萬元增至 5000萬元，增資后股權結構不變。

公告指出，本次增資的資金主要用于在自貿試驗區(qū)開展平行進口汽車試點（即在目前我國單一的品牌授權汽車 進口經(jīng)營模式的同時，在自貿試驗區(qū)開展品牌汽車多渠道進口經(jīng)營模式）。這是自貿試驗區(qū)的一項重要先行先試，對促進我國進口汽車貿易接軌國際慣例具有重要意 義；公司將進一步夯實對進口貿易專業(yè)服務的整合能力，在與貿易相關的商貿服務專業(yè)平臺領域得到可持續(xù)發(fā)展，并依托自貿試驗區(qū)進出口貿易基地的優(yōu)勢在專業(yè)服 務貿易平臺做精、做強、做大。

具體而言：一是擬在森蘭建立區(qū)域汽車服務貿易中心，建設集展示銷售、文化體驗、多品牌維修、適應性整改、售后 信息追溯等功能于一體的平行進口汽車公共服務平臺；二是要建立平行進口汽車售后服務網(wǎng)絡，與業(yè)內具有良好資信和實力的企業(yè)合資建立大型綜合售后中心，通過 加盟、授權等多種形式建立多家平行進口汽車維修網(wǎng)點；三是建立零部件倉儲物流直銷中心，在自貿試驗區(qū)內搭建零部件直銷貿易平臺，并逐步對分撥倉庫進行改擴 建，形成具有一定規(guī)模和影響力的進口汽車零配件供應鏈服務基地。

資料顯示，上海外高橋汽車交易市場有限公司由上海外高橋（集團）有限公司、上海外高橋保稅區(qū)開發(fā)股份有限公司和上海市外高橋國際貿易營運中心有限公司共同投資設立，注冊資本1000萬元人民幣，其中集團公司持股70%、股份公司持股20%、營運中心持股10%。

上述此舉也意味著外高橋自貿區(qū)建設再進一步。2014年9月18日，上海市公布《中國（上海）自由貿易試驗區(qū)控制性詳細規(guī)劃（草案）》，充分肯定外高橋金融、 服務產(chǎn)業(yè)定位?！恫莅浮芬?guī)定建筑規(guī)模控制在約1850萬平的外高橋片區(qū)功能定位是，充分利用自貿試驗區(qū)（外高橋）的產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，聯(lián)動森蘭區(qū)域，促進自貿 試驗區(qū)（外高橋）逐步融入上海市北部地區(qū)（尤其是浦東新區(qū)北部城區(qū)）功能，打造成為以國際貿易服務、金融服務、專業(yè)服務功能為主，商業(yè)、商務、文化多元功 能集成的國際貿易城。同時，對片區(qū)土地開發(fā)強度進行明確規(guī)劃。從《草案》內容看，外高橋大部門土地明確劃分為I類和II類用地。Ⅰ類用地指服務分區(qū)，形成 金融、貿易、商業(yè)相對集聚的區(qū)域，重點發(fā)展總部經(jīng)濟、金融服務、國際貿易等功能業(yè)態(tài)。開發(fā)強度控制在2.5-5.0。Ⅱ類用地指綜合分區(qū)，綜合布置公共設 施、工業(yè)等用地，重點發(fā)展服務外包、高端制造、生產(chǎn)性服務業(yè)等功能業(yè)態(tài)。開發(fā)強度控制在1.5-3.0。

（摘自中證網(wǎng)）