5月6日至7日，菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司召開(kāi)投資者大會(huì)，期間公布了2014至2018年最新五年戰(zhàn)略規(guī)劃，為旗下所有品牌和業(yè)務(wù)設(shè)定發(fā)展路線。其中中國(guó)市場(chǎng)和阿爾法/瑪莎拉蒂等豪華品牌，Jeep等高檔品牌將是發(fā)展重點(diǎn)。

更好地抗衡大眾豐田

菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司（FCA）CEO馬爾喬內(nèi)如期發(fā)布了五年戰(zhàn)略規(guī)劃，重申了之前到2018年集團(tuán)全球銷(xiāo)量提升三分之一至600萬(wàn)輛以上的目標(biāo)，同時(shí)給出更加細(xì)致的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和方案，涉及旗下每一個(gè)品牌和每一塊業(yè)務(wù)。外媒稱，菲亞特克萊斯勒仍然著眼于到2018-2019年更好地抗衡豐田、通用和大眾等規(guī)模遠(yuǎn)大于己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

根據(jù)各品牌CEO提供的報(bào)告數(shù)據(jù)，到2019年菲亞特全球銷(xiāo)量將達(dá)到190萬(wàn)輛；Jeep目標(biāo)也是190萬(wàn)輛；克萊斯勒為80萬(wàn)輛；道奇為60萬(wàn)輛（2018年美國(guó)銷(xiāo)量目標(biāo)值）；RAM為60萬(wàn)輛（2018年以后目標(biāo)值）；阿爾法·羅密歐為40萬(wàn)輛（2018年目標(biāo)值）；瑪莎拉蒂為7.5萬(wàn)輛（2018年以后目標(biāo)值）；法拉利維持在7千輛。

上述品牌合計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)628.2萬(wàn)輛，考慮到部分品牌給出的時(shí)間節(jié)點(diǎn)為2018年，或者局限于美國(guó)等單一或區(qū)域市場(chǎng)，在完成新一輪五年戰(zhàn)略之后，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)全球年銷(xiāo)量有望逼近甚至超過(guò)700萬(wàn)輛。

相形之下，大眾計(jì)劃2014年全球銷(xiāo)量突破1,000萬(wàn)輛，豐田則將目標(biāo)設(shè)定為1,032萬(wàn)輛。菲亞特克萊斯勒今年全球銷(xiāo)量預(yù)期值在450至460萬(wàn)輛之間，不及這些巨頭的一半?？紤]到巨頭增速在基數(shù)居高后可能減慢，未來(lái)菲克實(shí)現(xiàn)700萬(wàn)輛目標(biāo)之后，可能差距將有所縮小。

利潤(rùn)和減債也是目標(biāo)之一。到2013年末，菲亞特總計(jì)擁有227億歐元可用流動(dòng)資產(chǎn)，而今年年初完購(gòu)了克萊斯勒，預(yù)計(jì)到年底債務(wù)將增長(zhǎng)至103億歐元。

在區(qū)域業(yè)務(wù)方面，菲亞特克萊斯勒將斥資90億歐元，約合125億美元，對(duì)業(yè)務(wù)架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，終止在歐洲的虧損。

品牌戰(zhàn)略：豪車(chē)增長(zhǎng)主力

此前有消息人士指出，菲亞特克萊斯勒未來(lái)投資和增長(zhǎng)主要集中在阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂和Jeep等豪華及高端品牌。按照此次各品牌公布的目標(biāo)數(shù)值，這些品牌將承載菲亞特克萊斯勒龐大的增長(zhǎng)規(guī)劃。

阿爾法·羅密歐重新回歸美國(guó)市場(chǎng)，未來(lái)將推出更多新產(chǎn)品，到2018年之后，年銷(xiāo)量將達(dá)到40萬(wàn)輛以上。

Jeep則將成為菲亞特克萊斯勒旗下銷(xiāo)量最高的品牌之一，到2019年達(dá)到190萬(wàn)輛，比去年提高一倍以上。今年Jeep預(yù)計(jì)全球銷(xiāo)量可達(dá)到100萬(wàn)輛。明年起，Jeep有望在中國(guó)投產(chǎn)三款車(chē)型，將成為在亞太乃至全球增長(zhǎng)的拉動(dòng)因素。

瑪莎拉蒂去年全球銷(xiāo)量倍增至1.54萬(wàn)輛，到2015年在SUV新車(chē)的推動(dòng)下將達(dá)到5萬(wàn)輛以上，而2018年之后將超過(guò)7.5萬(wàn)輛。

鑒于本文發(fā)布時(shí)菲亞特克萊斯勒尚有部分報(bào)告未發(fā)布，未來(lái)蓋世汽車(chē)網(wǎng)將持續(xù)跟進(jìn)更新，為讀者提供菲亞特克萊斯勒集團(tuán)新一輪五年戰(zhàn)略規(guī)劃的全貌。

在中國(guó)銷(xiāo)量將驟漲5倍以上

亞太區(qū)域是菲亞特克萊斯勒全球布局中的重點(diǎn)，而中國(guó)市場(chǎng)又是亞太區(qū)域的核心。2013年，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)在中國(guó)總計(jì)銷(xiāo)售了130,000輛汽車(chē)，到2018年該數(shù)字將大幅攀升5.5倍，達(dá)到850,000輛。

菲亞特克萊斯勒亞洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、Jeep品牌CEO麥明愷（Mike Manley）表示：“在全球最大的市場(chǎng)，我們僅僅是一個(gè)小玩家。我們還有很多事情要做。”

到2018年，僅Jeep在華產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模就可能達(dá)到50萬(wàn)輛，并且屆時(shí)阿爾法·羅密歐也將入華，加入Jeep、克萊斯勒和菲亞特的行列。

Jeep未來(lái)將在中國(guó)投產(chǎn)自由光、自由俠和一款替代指南者/自由客的551全新緊湊車(chē)型。2017年，新款牧馬人和大切諾基也將出口至中國(guó)。而三排大型SUV車(chē)型Grand Wagoneer也將于2018年投放至中國(guó)市場(chǎng)。

克萊斯勒品牌方面，Town & Country MPV將以Grand Voyager的名義于2016年進(jìn)入中國(guó)；而克萊斯勒300大型轎車(chē)將于2018年正式在中國(guó)銷(xiāo)售。

菲亞特品牌目前在中國(guó)投產(chǎn)菲翔和致悅兩款車(chē)型，到2018年將投產(chǎn)5款產(chǎn)品。

（摘自蓋世汽車(chē)）